区域4
西部十省区
甘肃、宁夏、新疆、广西、青海、西藏、云南、四川、陕西、贵州
吸引投资300亿建机场
云南、甘肃等西部经济发展相对滞后的省份,投资主要集中在发展机场等基础设施建设上。
中国民航局初步确定,将投资300亿,用于支持昆明、南宁等西部新建和改扩建干线机场。
专家分析
加强交通以便吸引投资
人大教授陈秀山认为,从目前的情况看,西部地区的经济发展,仍需要加强与沿海地区、内陆经济比较发达的省份的合作,吸引投资。
要想吸引投资,就需要有更完善的基础设施条件,其中交通设施建设无疑要占很大比例。
区域5
东北三省
黑龙江、吉林、辽宁
注重农业再造东北粮仓
东北的黑龙江,1600亿总投资中,用于粮食增产的投资就达到了700亿。而辽宁和吉林,更多地强调了工业基础设施的投入。
专家分析
工农业更能直接拉动增长
陈秀山教授表示,东北三省作为工业、农业基地,工、农业发展一直是该地区的传统优势。
因此,东北三省在投资计划上着重强调工、农业基础设施建设,能够发挥最大优势,更直接地拉动当地经济增长。
区域6
中部七省区
山西、河南、安徽、江西、湖南、湖北、内蒙古
承东接西大兴公路铁路
在此轮拉动内需的投资中,中部省份更注重跨区域的交通建设,以更好地充当东西部承接的纽带。
安徽的投资计划中,铁路、公路和桥梁建设项目达40多项。
专家分析
中部发挥区位和资源优势
人大教授陈秀山表示,中部地区处于交通要道,这为发展现代市场和流通提供了难得的条件。
因此中部各省以交通项目为主导,加强铁路、高速公路、干线公路、长江航运、民航等建设,可以充分发挥中部在全国交通格局中的枢纽作用。
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