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三峡工程纵深行

  三峡工程综合效益全面显现

  □ 中国三峡工程报记者 谢泽

  今年11月,三峡工程建设实现了具有里程碑意义的两大标志性目标:三峡左右岸电站26台70万千瓦发电机组全部投入运行和三峡工程完成2008年试验性蓄水。

三峡工程经过十几年持续施工建设,取得重大阶段性成果,三峡工程巨大的综合效益也随之逐步显现。

  巍峨大坝锁洪魔

  一提到三峡工程,人们很容易想到其生产的巨大电能。其实,防洪效益是三峡工程综合效益中的第一位。正是因为三峡工程的兴建,使长江中下游遭受的洪水的威胁已大大减小,年年夏天上大堤抗洪抢险,日夜难寐的经历已经尘封在很多人的记忆中了。

  历史上,长江多次发生洪涝灾害。自西汉初到清末的2096年间,长江共发生较大洪水灾害214次。1931年和1935年的两次洪水致使荆江大堤决堤,受灾人口均过千万,因灾死亡人数都在14万人以上。而1998年百万军民上堤抗洪的情景也仿佛依然历历在目。

  同样面对这条长江,今天中下游的老百姓却是另一番心情。“在汛期,荆江两岸人民感到安全了。以往每年汛期,武汉市都要组织很多群众去防汛,但今年汛期武汉市的市民可以放心地在江滩散步了。”在去年国新办举行的三峡工程新闻发布会上,李永安面对国内外记者如是说。而老百姓的这种安全感,正是来自三峡工程防洪效益的发挥。李永安以2007年汛期情况为例:“2007年汛期,三峡工程通过调度两度削减洪峰,使沙市站水位始终未过警戒水位,切实减轻了下游荆江河段的防汛压力。”三峡工程的防洪效益,是显而易见的,是长江中下游人民能亲身感受到的。

  三峡工程全部建成后,可形成221亿立方米的防洪库容,使荆江河段的防洪标准从十年一遇提高到百年一遇,即使遇千年一遇洪水,配合下游分蓄洪措施,也可以避免发生毁灭性灾害,从而使长江中下游地区1500万人民和2300万亩良田免受洪水威胁,因此避免的洪灾损失不可估量。

  清洁聚能输四方

  近年来,国际国内油价高位运行,煤炭价格也持续走高,能源形势日趋紧张。而作为拥有十几亿人口的发展中大国,中国一样面临着复杂的能源供应问题。

  就在今年,我们还看到另外两则新闻:一是在用电负荷最大7、8月——三峡电站月发电量首破百亿千瓦时,分别达到103亿千瓦时和113亿千瓦时,占全国用电量的5%;二是今年初南方遭受冰雪灾害,电煤运输出现困难,部分电力线路一度中断,部分地区电网安全受到巨大威胁。三峡-葛洲坝梯级电站一月份完成发电量35.6亿千瓦时,比去年同期增长1.6%。巨大电力送往华中、华南、华东地区,为保障电力形势稳定和居民用电需求,为国家的能源安全作出了贡献,也彰显了其巨大的发电效益。

  当前,三峡左右岸电站26台70万千瓦机组已全部投产发电,累计发电超2800亿千瓦时,为国民经济发展和人民生活提供了大量的清洁能源。三峡电站(含地下电站)全部完工后,总装机容量可达2250万千瓦,每年可提供1000亿千瓦时清洁电能。如中国三峡总公司总经理李永安介绍,三峡电站全部投入发电后,可以把华中、华东、华南电网联成跨地区的大电力系统,可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。在可以预见的未来,三峡工程的发电效益将进一步增强,三峡工程将为国家能源安全和能源结构的合理调整做出更大的贡献。

  高峡平湖行大船

  三峡工程成功蓄水后,三峡库区航道条件得到极大改善,三峡库区形成了一股造船热,投入水运行业的资金成倍增长。据报道,湖北省宜昌市夷陵区、重庆忠县、云阳等地都有大型的造船项目在建,重庆、湖北争相建造、购置大型五星级游轮。水运行业的兴起见证了三峡工程巨大通航效益的发挥。

  根据规划,三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道,万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨,运输成本可降低35-37%。同时,经水库调节,宜昌下游枯水季最小流量,可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上,使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。

  而随着三峡工程逐步蓄水,上面规划中的一个个数字也将逐步变成现实。2007年经过三峡大坝的货运量已达6057万吨,其中,通过三峡船闸的货运量4686万吨,远远超过三峡船闸通航前葛洲坝船闸年货运量1800万吨的历史最高水平。三峡库区航运业在以年均20%的速度增长,成为促进流域经济社会发展的助推器。

  由于水位提升、水面变宽、激流变缓、暗礁险滩消失以及枯水期三峡工程对长江中下游的补水,长江尤其是三峡库区的航运安全得到保障,航运能力大幅提高,而航运成本却显著降低。这都使得长江特别是自古被称为天堑的川江,成为了名副其实的黄金水道。

  绿色工程护环保

  三峡工程并不仅仅是建一座大型水坝,它还是一项大型的生态环保工程。除了防洪、发电、航运三大效益,它还具有显著的生态效益。

  在节能减排方面,根据中国三峡总公司副总经理曹广晶在三峡工程与长江水资源开发利用及保护国际研讨会上的介绍,三峡工程26台机组全部投产发电后,“年发电量847亿千瓦时,与燃煤发电类比,可替代消耗5000万吨标准煤,减少排放二氧化碳1亿吨、二氧化硫100万吨、一氧化碳1万吨、一氧化氮37万吨。如果以中国2007年能源消费总量26.5亿吨标准煤对比,则三峡工程单就发电一项,对我国温室气体减排贡献率约为2个百分点。”同时,三峡工程还大大减少了火电不可避免的大量的废水、废碴、浮尘等污染。而三峡工程蓄水提高了长江航道通航能力,每艘船的马力所拖带货物的数量比原来提高了30%以上,从而减少了燃油消耗,二氧化碳排放大幅降低。

  另外,三峡工程具有水量调蓄功能,在长江枯水季节可增加下泻流量,改善中下游生产、生活用水条件,满足下游航运需求,也有利于抑制入海口的咸潮入侵。在长江四大家鱼和珍稀物种中华鲟的产卵季节,通过人造洪峰或加大下泄流量,可以增加其产卵数量。

  三峡工程对于长江泥沙问题的解决也起到了积极作用,三峡地区山高坡陡,人多地少,密集耕作已使这里的生态环境形势极为严峻。森林覆盖率曾一度下降到17%,水土流失面积高达六成以上,年入江泥沙量约4000万吨,成为长江流域水土流失最为严重的地区之一。经过三峡工程移民工作,大量移民外迁,退耕还林,使库区植被得到恢复,从源头上减少了入江泥沙量,对三峡库区生态环境保护和可持续发展具有重要意义。

  除了显著的生态效益,三峡工程还有很多其他效益,一是三峡库区经济落后,人均收入很低,基础设施严重不足。兴建三峡工程带来巨额资金投入库区,对库区经济发展起到积极促进作用。

  二是经过三峡水库调节,可以提高长江中下游枯水期流量,这将对解决华北缺水的南水北调中线引水工程产生积极的作用。

  三是三峡工程是特大型的综合性系统工程,它涉及多方面的重大科技问题,如大型设备制造、专业人才的培训、重大工程项目的技术经济决策方法、三峡工程中关键问题的应用基础研究等。可以说,三峡工程的建设实践,促进了我国科学技术的发展。

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(责任编辑:赵健)

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