中国首个内陆保税港区设重庆 为水港+空港模式

　　中新社重庆十二月十六日电 (记者郭虹)重庆市政府十六日宣布，国务院已正式批复同意设立重庆两路寸滩保税港区。作为中国内地第一个内陆保税港区和第一个“水港+空港”的保税港区，该保税港区将成为长江上游和西部地区的国际运输转口区和物流区，为重庆成为中国西部经济增长极布下重要一子。

　　中共重庆市委常委、常务副市长黄奇帆在此间称，在中国中西部地区二十一省市中，重庆有幸成为唯一获批设立内陆保税港区的城市。重庆将打造内陆地区政策最优、功能最齐全、开放程度最高的口岸环境和长江上游航运中心，成为西部实施“引进来”的大通道和“走出去”的桥头堡。

　　重庆保税港区开发有限公司董事长包子川称，该港区将采取“水港+空港”的保税港区模式，即以寸滩港为核心的水港保税港区和以江北国际机场为核心的空港保税港区，依托长江重庆段的寸滩港和重庆江北国际机场，将水港、空港和出口加工区连成一个有机整体，是目前国内唯一一个叠加了航空运输辐射面广、水路运输费用较低两个优势的内陆保税港区。

　　据介绍，重庆两路寸滩保税港区规划占地八点三七平方公里，其中，空港保税港区二点三七平方公里，水港保税港区六平方公里，预计到二0一五年全部建成。建成后的重庆保税港区将重点扩展港口作业、空运服务、对外贸易、出口加工、商品展示、保税多式联运和金融商贸服务七大业务功能，港区辐射总面积达百万平方公里。

　　包子川称，保税港区将在水港功能区发挥长江黄金水道作用，形成从重庆到上海的内陆运输便捷通道，打造西部地区外贸物资、物流集散地；利用重庆江北机场航空运输优势，完善国际航线网络、优化航空保税物流运输流程，推动航空物流资源整合，监理区域性国际航空客货运输中心，实现国内与国际、国际与国际航线网络之间的快速中转和衔接，将重庆建设成为服务于长江上游和西部地区的内陆航运中心。完