1971年，诗人余光中写下了那首知名诗篇《乡愁》。在诗人笔下，乡愁是一湾浅浅的海峡，时空阻隔。
37年后的12月15日，台湾青年精英协会创汇理事长、港都会秘书长施明豪站在天津滨海新区的土地上，主持首届津台投资合作洽谈会的活动之一“第一届两岸上市企业论坛”，现场吟诵了这首诗。不过，他把诗人的最后一句诗作了“修改”：现在乡愁是一湾浅浅的海峡，白天我在这头，三个小时之后我就到了天津的那头。
三个小时，两岸直航后天津到台北的飞行时间。
从此，乡愁跨越海峡，海峡成为两岸交往的“黄金通道”。
本月14日至16日，以“和平发展，合作共荣”为主题的首届津台投资合作洽谈会在滨海新区举办。作为本届洽谈会的“重头戏”，海峡两岸同胞期待已久的海上直航在天津港正式启动，紧接着，两岸空运直航客运包机（天津）首航仪式在滨海国际机场举行。此外，台商投资项目奠基仪式、台商投资项目签约仪式、产业政策说明会、上市公司论坛、滨海新区功能区及重点区县产业对接洽谈考察等丰富多彩的活动，深化了津台两地的经贸交流与合作。两地往来由此开启了新的历史篇章。
天津启动两岸海上直航
“大三通”助推经贸合作
2008年12月15日，历史将铭记这一天。
当停靠在东疆保税港区太平洋国际集装箱码头的“新烟台”轮和“大洋洲”轮发出首航的汽笛声，当国航CA187客运包机满载162名旅客从天津滨海国际机场徐徐升空，津台两地正式拉开了海运、空运直航的帷幕。
特别值得一提的是，天津港的海上直航仪式上，郑万通、连战、王毅、陈云林、李盛霖等两岸重量级嘉宾悉数到场，“新烟台”轮直航时间也先于其他直航港口，这标志着天津港成为两岸海上直航的启动地。
国台办主任王毅说：两岸直航对津台两地、海峡两岸都是历史性的时刻。在这富有历史意义的一刻，津台两地人民共同见证了两岸直接“三通”的实现。
津台海运、空运直航的意义不言而喻，津台经贸和人员往来将更加密切。此前，两岸货物海运需绕行第三地进行单证转换，手续烦琐，不仅增加了成本，而且延长了时间。海运直航将大大降低成本。“新烟台”轮船长孙声远介绍，以载重5688标箱的“新烟台”轮为例，从天津直航基隆只需48小时，比过去绕航大约节省一天时间，节省燃油140吨，仅此一项就可节省70万元的开支。孙船长说“两岸实现直航前，船舶行驶到山东附近的黄海海域就要转向日本石洹岛，换证后才能前往台湾，从这次航行开始就省去了这一环节。”
运输成本的降低，减轻了企业压力，提升了运营效率，为两地企业发展带来了新的机遇，对于扩大津台经贸规模、促进津台良性互动具有重要意义。
两地空运直航实现后，航程和时间将大大缩短，改变了人员、货物往来时间长、成本高的状况。过去从台北到天津，平时需从香港转机，直航后仅需3小时。津台两地同胞的往来由此将更加方便、快捷，同时也将推动两地旅游业的发展。
可以想见，随着两地往来的日益密切，将有更多台资企业来津投资，同时也将有更多天津企业到台湾兴业。
共克时艰提振信心
津台投洽会收获丰
从产业政策说明到上市企业论坛，从金融座谈到合作洽谈，短短三天时间，津台投资合作洽谈会收获了丰硕成果，威华电子“中国芯科技园”开工，22个投资项目签约，投资总额198亿元……
收获的不仅是数字，还有共克时艰的信心，共赢发展的共识。施明豪说，天津是一个美好的地方，相信我们以后的发展会以天津为中心，以两岸企业为半径，绝对可以创造一个成功的市场。
近年来，津台两地在各个领域的往来日益频繁。天津在两岸经济交流与合作中占有重要地位，随着滨海新区纳入国家发展战略，开发开放的步伐不断加快，津台经济合作和人员往来持续增长，天津正成为台商企业北上投资最重要的地区之一。
中国国民党荣誉主席连战在出席首届津台投资合作洽谈会开幕酒会时说：天津是最具发展潜力和活力、最适宜投资的重点地区之一，台湾工商企业高度重视与天津的经贸合作。他还建议，台湾工商界人士要作出明智选择，踊跃在天津投资发展。
就在这届洽谈会上，台湾15个行业公会和协会，113家企业近400人云集天津。人数前所未有，规格前所未有，显现了台湾企业对天津的高度关注和来津投资的浓厚兴趣。
改善投资环境
推进津台合作
机遇不容错过。本届洽谈会上，本市出台了促进津台产业合作的十项政策措施。为方便台商来津投资，除了在政策上给予优惠外，还在投资环境和人员往来上作出相关支持：海关、检验检疫等部门将实行“绿色通道”和“一站式”服务，在台资企业用地上予以优先给予的支持，对符合条件的人员办理5年期居留签注，指定本市12家医疗机构作为台胞定点医院，并满足在津台商子女就学需求。
十项措施，项项都是实实在在的，台资企业将从中得到真正的实惠。
目前，津台两地经贸往来日益密切，天津已经成为华北地区吸引台商投资最多的城市。截至2007年底，天津共批准设立台资企业1982家，合同投资总额76.15亿美元，津台两地经贸合作潜力巨大。
从“咫尺天涯”到“天涯咫尺”，触发余光中37年前那一缕乡愁的海峡，已成为如今津台两地交往的“黄金通道”。
“天堑变通途”，而今，津台两地一日往返已成现实，这对于两岸经贸合作与民间交流都将产生积极深远的影响。
相信在明年，当津台两地企业再度聚首滨海新区，津台合作的硕果将更加丰实和鲜艳。
本报记者 白俊峰 武志成 实习生 李沛潇
图中绿线为津台直飞航线，红线为津台直飞之前的航线。
（制图：国航天津分公司）
天津——台北空运直航航线示意图
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