美国当选总统奥巴马19日提名负责交通、劳工、贸易和小型企业事务的4名内阁成员,标志他在宣誓就职总统前一个月完成组阁。
其中,美国贸易代表人选罗恩·柯克一贯主张自由贸易,曾支持北美自由贸易协定和给予中国永久正常贸易关系(PNTR)地位。鉴于奥巴马在竞选阶段疾呼修订现有自贸协定,这一提名在国会引发争议。
完成组阁速度超前任 奥巴马本周每个工作日都与媒体记者会面,宣布重要内阁人事任命。
他19日在芝加哥举行的新闻发布会上说,自己之所以迅速组阁,尤其是以超过许多前任总统的速度组建经济团队,因为美国经济正面临巨大麻烦。
不过,他提醒公众,美国经济可不会以这种速度恢复活力。
“恢复过程比我们任何人期望的都要长,得等几年,而不是几个月,”他说,“经济形势在好转前会更加糟糕。但只要我们愿意采取大胆、迅速的行动,经济就会出现起色。”
奥巴马拒绝给他的经济刺激方案“明码标价”。他的数名经济顾问先前预计,这一揽子经济刺激方案在今后两年内可能将花费8500亿美元。
但奥巴马承认,他就任总统后将着力创造工作岗位、重振经济、修复金融市场,因此财政开支将相对庞大。
他承诺将以负责任的态度花钱,“我们不会轻易花钱”,“如果我们打算修路,一定会明确这条路通向何处”。
运输部长是共和党人 奥巴马当天提名4位内阁成员。来自伊利诺伊州的共和党联邦众议员拉胡德将出任运输部长,成为继现任国防部长罗伯特·盖茨后第二名入选奥巴马内阁的共和党人。来自加利福尼亚州的联邦众议员希尔达·索利斯将担任劳工部长。风险投资家卡伦·米尔斯将领导小企业管理局。
提名贸易代表惹争议 奥巴马还提名得克萨斯州达拉斯市首任非洲裔市长罗恩·柯克担任美国贸易代表,赋予他为美国商品开拓新市场的责任。
“作为达拉斯市长,柯克曾协助掌舵这个世界最大经济体,”奥巴马说,“他明白,支持自由贸易与维护美国工人利益并不矛盾。”
柯克1995年至2001年任达拉斯市长,2002年竞选参议员失利。他说,美国贸易代表提名令他感到“荣幸而惭愧”,“与(当选)总统一样,我认同贸易有助于增加国内就业,鼓励拓展海外商机”。
如同其他已获提名的内阁人选,柯克的提名也需国会批准。《达拉斯晨报》19日报道,国会议员对柯克出任美国贸易代表褒贬不一。一些主张加大保护美国工人利益力度的议员感到警觉或愤怒。
共和党众议员、贸易政策“权威声音”凯文·布雷迪说,他支持提名柯克,但后者可能会“遭遇来自左翼的炮火”;这一提名要获参议院批准,可能得颇费周折。
共和党众议员、众议院贸易工作组创建者之一迈克·米肖说:“柯克过去的贸易政策没能反映大多数美国人的观点,同样不能反映奥巴马曾向美国公众承诺的改革议程,即为贸易政策新方向大声疾呼。”
敦促汽车“巨头”自救
奥巴马当天举行新闻发布会前数小时,总统乔治·W·布什政府宣布从7000亿美元金融救援资金中划拨174亿美元紧急贷款,救援摇摇欲坠的美国汽车业。
奥巴马对布什政府这一举措表示赞许。他说,这些措施相当必要,受援企业不可以“浪费”这次改进管理的机会。
他说,为挽救整个汽车业,受援企业“绝对有必要”重组,为建造“明日的节能汽车”勤奋工作。
奥巴马拒绝谈论上任后会如何修改布什政府眼下的汽车业救援方案。但他正告汽车“三巨头”通用、福特和克莱斯勒,“美国人正在失去耐心”,企业管理层必须在今后几个月内“抓紧机会”形成一个可持续的自救方案。
他说:“一些措施虽令人痛苦,但必须实施。”
据新华社专电记者卜晓明
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