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| 昨日上午，武汉长江隧道试通车。长江商报记者 田振龙 摄 |
万里长江第一隧试通车
圆百年梦想 武汉开启地下过江新时代 首日2.8万辆车过隧道
51年前，万里长江第一桥——武汉长江大桥建成，天堑变通途，结束了汽车、火车不能驶过长江的历史；今天，万里长江第一隧——武汉长江隧道建成，百年梦想成真，开启了武汉地下过江的历史。
——武汉市市长阮成发
昨日，武汉长江隧道通车。
昨日上午，通车仪式在过江隧道友谊大道入口处举行，武汉市市长阮成发激情致辞，李鸿忠、杨松、李宪生等省市领导为隧道通车剪彩。
上午10时许，省长李鸿忠正式宣布长江隧道通车。10时15分，长江隧道通车仪式结束，6台花车从武昌友谊大道驶进武汉长江隧道，长江隧道正式通车。
据交管部门统计，当日交通流量达2.8万辆，隧道对过江交通的分流作用在今日有所体现。
武汉长江隧道于2004年11月28日开工，位于武汉长江大桥与长江二桥之间，北起汉口大智路，下穿中山大道，经江底河床下约十米深处穿越长江，南接武昌友谊大道，与规划中的沙湖路相连。隧道全长3630米，双向四车道，设计时速为50公里/小时。该隧道于昨日通车后，将调试运行3个月，然后进入为期1年试运行期，此后投入正式运行。
提醒
进入管制区域看标识
交警提醒，随着长江隧道的开通，隧道周边的交通组织措施发生相应变化，驾驶员一定要按照交通标识、标牌指引通行。
大智路路段上的铭新街口、交易街口、韩家巷口被交通护栏隔离，欲通过大智路进入上述三条路段的车辆请选择黄石路进入。
在隧道内行驶时，请保持适当的安全距离和车速，特别是在隧道内主道与进入隧道匝道交会处，匝道口车辆不要急于变道，应顺引道向前行驶30米后，在通过后视镜确保后方无来车的情况下，变道驶入主道。
隧道内没有设置行人、非机动车道，行人、非机动车严禁在隧道内通行。
体验驾车慢行，18分钟过隧
昨日，记者跟随第一批车队进入隧道实地体验。上午10时20分，记者乘坐的3号车进入隧道友谊大道入口。
此时，隧道内所有灯都已经打开，比外面更为明亮，路面整洁干净，隧道内播放着轻柔的音乐。在离隧道入口和出口300米处，各有一个注明路程的路牌，隧道中央还有一个标有“1500米”的路牌。此外，记者还发现隧道内一些配套设施尚未完工，部分路段内墙的奥特板还有空缺。
车辆匀速行驶在隧道内，记者看到仪表盘上显示的车速不到50公里/小时。10时38分，3号车驶出隧道，到达汉口大智路。
通行汉口一小时343辆车进隧
昨日9时，记者到达武昌友谊大道时，附近交通顺畅。一小时后，友谊大道附近车辆混杂，路面出现拥堵，几十名交警现场疏导。记者采访多名车主，他们均表示正排队等待通行长江隧道。
昨日11时，汉口大智路开始有社会车辆进入隧道；11时11分，武昌入口也接受社会车辆通行。据市综合交通规划设计研究院统计，11时到12时，汉口共有343辆车进入隧道过江。
工作人员介绍，由于是调试期，过江车辆总体偏少。将一小时分为4个时间段（15分钟一个段），第一个时间段仅仅有25辆车进隧道；第二个时间段达到最高峰，共有138辆车进隧道，后两个时间段分别通过了93辆和87辆车。
◇交通
参观车辆为主，昨日2.8万辆车过隧，交管部门——
隧道分流作用将在今日体现
昨日是武汉长江隧道试通车第一天，日流量达到2.8万辆。交警表示，暂时还看不出隧道给周边道路带来的影响，今日是通隧后首个工作日，其作用将有所体现。
江北路况好于江南
昨日12时，长江隧道大智路入口处车流平缓，每辆车间距基本在10米左右；周边黄石路、交易街、南京路、合作路、天津路、北京路等路段车流平缓。单向通行的10条道路路况基本正常，没有出现拥堵情况。
根据楚天交通广播路况信息显示，16时，长江二桥汉口至武昌上桥处有滞留、徐东大街麦德龙至长江二桥上桥处有滞留；16时30分，徐东大街麦德龙至友谊大道路口沿线有堵塞，长江二桥汉口至武昌上桥处有滞留。
武昌交通大队民警告诉记者，由于车流量不大，昨日长江隧道武昌出口处畅通，暂时还看不出隧道给周边道路带来的交通影响。
影响要看第一个工作日
据统计，昨日长江隧道车流量达2.8万辆，隧道内的平均车速为30—40公里/小时。据交管部门分析，其中主要是有意参观隧道的车流，真正有过江需求的车流依然选择长江一桥、二桥等较熟悉的行车路线。
“长江隧道对大桥、二桥的影响不可能立马体现出来。”交管局相关人士认为，现在驾驶员对隧道内和隧道周边道路还不太熟悉，隧道的分流作用不可能马上显现。“29日是（通隧后）第一个工作日，其作用将有所体现，长远作用还需要一段时间体现。”
交警表示，今日零时，将使用锥形反光圆筒对隧道实行夜间管制；早上6时，隧道将取消管制。
长江商报记者 周琦 徐靓丽 通讯员 陈文春
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