北京拟建苹果园交通枢纽 集多项交通方式于一体

　　道路交通类10个项目进入绿色审批通道 现场办公集中联审尽早开工　

    09年拟建苹果园交通枢纽

　　本报讯（记者陈斯）苹果园交通枢纽将建成一处集轨道交通、快速公交、常规公交于一体，包括出租车、自行车、步行等多种交通方式互相衔接的综合客运枢纽，目前正在进行前期研究，预计2009年开建。

　　上午，记者从市规划委基础处了解到，目前本市道路交通类共有10个项目进入绿色审批通道，包括朝阳北路东延等9条道路以及苹果园交通枢纽。各部门将通过现场办公、集中联审的方式简化程序，缩短审批时间，促使工程尽早开工。

　　据了解，市政府为了加快重点促进项目前期审批工作，制定了绿色审批通道的机制。

　　一旦项目确定为进入通道的重点项目，经市政府同意后，各有关部门对重点促进项目将简化程序、并联审批，通过采取现场办公、集中联审等方式缩短审批时间，加快办理项目前期手续。

　　进入绿色审批通道的10个项目

　　京包路（五环－六环）：起点为北五环，终点至德胜口，全长38公里，总投资约95亿元，其中北六环至德胜口段已开工建设，计划2009年建成通车；北五环至北六环正在开展前期工作，计划2009年开工建设，2010年建成通车。

　　西客站南广场外部道路：对部分已有道路进行进一步完善。包括广外大街、西客站南路、马莲道路及广莲路。工程设计方案已基本审定。

　　蒲黄榆路（三环－四环）、蒲黄榆路（四环－五环）：南起南五环路，终点为南三环刘家窑立交桥，全长8.7公里，工程投资21.3亿元，目前已完成评估，正在办理土地、环保手续。

　　西外大街西延：西起黑塔南街，向东至规划二路。道路全长1.1公里，工程投资1.3亿元，已完成评估，规划、环保、土地等前置条件已取得。

　　朝阳北路东延：西接已建成的朝阳北路，向东与东六环路相交后继续延伸至东部发展带联络线，贯穿通州新城北部地区，是联系中心城和通州新城北部地区一条重要交通联系通道，道路全长约5.5公里。已基本完成规划审批手续。

　　顺义区新国展联络线：南起机场南线高速公路北侧辅路，经规划中的辛堡西沟河，终点至安华街,道路全长约3公里。目前，工程设计方案已基本审定。

　　清源路东延：大兴新城至亦庄新城，全长11公里。已基本完成规划审批手续。

　　阜石路（五环－六环）：西起双峪环岛，至西五环路，全长9.6公里，工程投资估算28.6亿，征地拆迁约7亿元，已完成评估，正在办理土地、环保手续。

　　苹果园交通枢纽：苹果园交通枢纽将建成一处集轨道交通、快速公交、常规公交于一体，包括出租车、自行车、步行等多种交通方式互相衔接的综合客运枢纽，是一座以换乘功能为主的大型交通枢纽。目前正在进行前期研究，预计2009年开建。