广东北部京珠高速路面未结冰 通行状况良好

　　京珠北路面至今未结冰

　　交警部门已启动抗冰交管三级预案:撒盐防护

　　为应对可能出现的冰雪天气灾害,韶关交警高速公路大队已制订了抗冰交通管理三级预案。记者昨日沿京珠高速一路北上采访发现,春运几天来,粤北山区气温虽低,但路面还未出现结冰情况,没有影响交通出行。目前交警部门启动的是三级预案,未雨绸缪做好了一切准备。不过谈及年后返粤客流车流高峰期,交警部门表示压力很大。

　　踩点京珠北路面未结冰

　　昨天下午,记者驱车沿京珠高速一路北上。沿路发现,高速路上基本都是大型客运车辆与货运车辆。尽管车流量不小,但京珠高速交通总体较为顺畅,并未出现大面积堵车,路面也没有出现结冰现象。据悉,目前京珠北与往年情况基本相似,比去年的状况要好,主要是因今年气候干燥,不像去年湿度很大,雨水一落到地面就结成冰。

　　据悉,这几天京珠北夜间最冷温度达到零下4度左右,偶有薄冰也在第二天阳光出来后就消融了,“到目前为止京珠北路面还没有出现结冰”。韶关交警高速公路大队大队长邱壮忠表示,尽管没结冰,还是启动了三级预案:撒盐防护。到目前为止,已经进行了16次临时封路撒盐,每次临时封路的时间都很短,就十来分钟,不会影响通车状况。

　　客流比去年春运显著上升

　　来自韶关交警部门的统计数据显示,春运第一天,广东与湖南交界的粤北站,北上车流量达到19932车次,比去年的春运第一天上升了51%,京珠高速韶关段的车流量达到38780车次,同比上升9%；而春运前3天粤北站车流量为59693车次,同比上升132%,韶关段车流量也达到112173车次,同比上升了43%。记者了解到,由于去年该时期京珠北因结冰已封路,因此今年的车流量相比才有如此大的增幅。

　　交警部门预计,车流最高峰应该在年二十五至二十七,以及正月初六到初八之间。年前由于一部分人提前返乡,分流了人流车流；但春节后返粤的时间相对集中,客流量和车流量预计会更大。

　　措施低于零度都要撒盐

　　据悉,交警部门吸取了去年春运期间因道路堵塞无法及时将平地机、推土机、撒盐车等破冰设备运送到目的地的教训,早早地就将各类破冰设备运输到位随时待命,3000条防滑链也准备就绪。“只要气温低于0摄氏度,不管是否结冰。”邱壮忠表示,交警大队会在重点监控的K32、K34、K37、K40、K43、K52、K48等7个控制点撒盐,重点监测K32、K43两个点。“因为这两处都是桥梁路段,没有地热,容易结冰。”如果撒盐解决不了问题,道路仍出现结冰现象,将把北行52公里、南行36公里两个爬坡路段作为防滑链的临时发放点,同时采取警车开道的方式疏导滞留车辆。

　　三级预案

　　启动条件:京珠北路面出现明显降温天气,气温在0摄氏度左右或路面出现轻微结冰迹象。

　　管制措施:大队全体干警实施抗冰总动员,全体干警进入备勤状态,随时准备投入抗冰工作。北段执勤中队加派警力强化路面巡逻监控,同时指定一辆警车定点最容易结冰的路段实地监控,一旦发现路面出现结冰情况,迅速对结冰路段实施临时禁行交通管制措施,同时立即上报大队值班室,通知京珠北分公司安排养护工作人员事实撒盐除冰工作措施。(记者/洪奕宜通讯员/叶云馨) (来源：南方日报)