人民网北京1月15日电 随着春运火车票预售高峰的结束，上海铁路已逐渐进入客流乘降高峰。1月16日，铁路上海站发送旅客18.5万人，其中上海南站6.5万。当天上海直属站共加开四川、重庆、安徽等方向临客28对。
客流主要以学生流以及四川、重庆、湖北、东北等方向民工客流为主。上海站根据春运方案已做好全面部署，全力为旅客提供便捷、优质的服务。
增设临时候车区
上海站充分利用站区空间，开辟多个临时候车区供旅客候车。在上海站南广场，2个600平米的候车大棚内可容纳2000人，9000平米的地下车库临时候车区可让7000名旅客安稳候车。上海南站利用9.9米外围空间，开辟四个临时候车室，将部分大客流车次安排在临时候车区，缓解站内候车压力。每个临时候车区内都配备了独立广播系统，上海站广场候车大棚、地下车库候车区内还安放有求助服务台，有专人为旅客提供咨询、引导服务。地下车库内还有热水、桌椅等便民服务项目，使临时候车区内的旅客能与站内旅客享受到一样的舒适候车环境。
弹性限时进站加强站台组织
为确保旅客进站秩序平稳，上海站、上海南站实行2小时弹性进站候车制，根据客流情况实时放宽或缩短进站时间限制，确保候车室秩序。同时增加进站口，设立缓冲区，有效引导旅客依序进站。上海站还在南进厅设立了现场指挥台，配备2名广播员专门负责在进厅区域向旅客播报各类信息，引导旅客进站、候车。
站台上，车站加派人员做好防护与疏导，在客流高峰阶段视客流情况调整放客速度，确保旅客乘降安全。
加强信息公告增派岗位人手
上海站充分利用上海站南广场300平米大型显示屏，向旅客实时公告候车情况、加开临客、车站公告等各类信息，并在南进厅两侧入口处增设2块流动显示屏，使旅客及时知晓车站信息，有序流动。车站还制作了各类导向揭示牌，方便旅客找到临时候车区、自助售票处、广场售票处等地。
此外，为应对高峰客流的冲击，上海站在候车区、站台、出口处等地都加派了人手，并协调武警、公安等力量，在重点区域增加人力。上海站还将原客运大四班改为三班轮班制，组织机关干部成立帮班突击队，加上各类助勤力量，共增加近千人次的加岗力量。
各项便民服务方便旅客出行
上海站张庆桓服务台、程薇服务台、上海南站“5499”青年服务台等车站服务品牌加派了业务技能和服务技巧俱佳的人员，为旅客提供咨询引导、老弱旅客特需服务等。车站还在各个售票处包括广场临时售票处、自助售票处等地设立了咨询服务台，为旅客提供车票导购服务。在上海站南广场临时售票处等地还开设了最早窗、大站窗等多个功能性窗口，减少旅客排队时间。上海站自助售票处也调整了预售时间，从发售当天动车组车票延长为3天内动车组车票。
加开临客满足旅客出行需求
为满足旅客春运出行需求，上海站、上海南站还将加开多趟列车。
1月17—25日，增开上海至阜阳L7406次，上海站1：36开车，到阜阳10：57，新空票价；
1月17—24日，增开上海至阜阳L7426次，上海站4：07开车，到阜阳16：17，新空票价；
1月16—24日，原上海—南京西T768次不进南京西站，延伸至阜阳，车次改为T750次，上海站
17：00开车，到阜阳次日3：06，新空票价；
1月16—24日，原上海—南京西T766次不进南京西站，延伸至阜阳，车次改为T754次，上海站 12：27开车，到阜阳20：49，新空票价；
1月21—24日，增开上海至北京南D34次，上海站22：40开车，到北京南次日8：39，动车组票价；
1月17、20、23日，增开上海至北京L538次，上海站23：30开车，到北京次日21：20，新空票价；
1月17、19、21、23、25日，增开上海至北京T36次，上海站14：56开车，到北京次日5：45，新空票价；
1月18、20、22、24日，增开上海至北京T50次，上海站8：25开车，到北京20：03，新空票价；
1月24日，增开上海至阜阳L8426次，上海站12：42开车，到阜阳次日1：40，普通票价；
1月24日，增开上海南至安庆L8437次，上海南站21：13开车，到安庆次日13：25，普通票价。（董碧莲）
(责任编辑：李恺萌)
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