新华网北京3月7日电 （记者任沁沁　韩冰）“嫦娥三号月球着陆探测器系统将在2013年左右发射，届时要采用同位素热源和同位素电源，以保证设备用电和热控。”嫦娥二号和三号总设计师顾问、全国政协委员叶培建7日告诉新华社记者。

　　“由于月球上一个白天等于地球上的14天，一个晚上也等于地球上的14天，此次月球车要在月球上过夜，没有太阳，会很冷，又没电，届时要采用同位素热源和同位素电源，以保证设备的用电和热控。”叶培建说，研发组特地从长白山运来火山灰，模仿月面，以试验月球车的行走性能。

　　“探月工程二期中的嫦娥三号着陆探测器系统，将实现在月球上的软着陆、着陆器就位探测和月球车走得起来、过得了夜、运行安全等。”叶培建说，嫦娥三号着陆后，将分为着陆器和月球车，前者就位探测，后者在月球表面巡游。巡游距离将不超过5公里，走动路线总长将不超过10公里，“这样的距离能保证着陆器和月球车互相看到、进行通讯，并能保证传回清晰的图像”。

　　“着陆器上和月球车上有很多科学探测仪器，会对月球进行不同目的的科学探测。其中有一个机械臂，将从月球上采样，并进行就位分析，把分析结果传回地面。”叶培建说，获取的科学分析数据，将使人类更深入地了解月球。

　　2017年左右，中国将会实现月球无人探测的第三步，实现采样返回。