中国日报网环球在线消息:据业内人士统计,今年3月美国汽车销售的优惠程度较去年同期上升30%。面对相当于7折的诱惑,中国消费者是否应该组成一个“赴美购车团”,趁此机会买一辆以舒适、宽敞、有排场著称的美国车呢?
带着问题记者咨询了清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭,他指出,赴美购车要考虑两个因素,一是包括税费在内的各种费用,二是美国车的高油耗。
先说费用,记者请教了北京海关的有关人士,据她介绍从美国进口的车辆要收取售价25%的奢侈品税,收取大致售价25%的关税(不同车辆不同税率),此外还要在售价+奢侈品税+关税的基础上加收17%的增值税,另外还有保险、运费、港口杂货费等等。尽管车辆的美国售价打了7折,但是这些费用还是很可观。
购车人除了需要考虑费用问题,还要考虑美国车的高油耗适不适合我国国情。尽管目前石油价格水平处于相对低位,但是石油作为不可再生资源,它的价格上升是必然的趋势。周世俭教授认为目前美国车讲究排场的特点,正是将美国汽车行业推向如今下场的罪魁祸首,以我国的发展水平,这样的高油耗不仅对于消费个人来说是个负担,对环境来说更是负担。
因此赴美购车可能只是一个对质优价廉的幻想,并不现实。如果真的组织起来,恐怕会和“赴美购房团”一样,只是美国游的新主题,最后难免是“零成交”的结果。
(环球在线:于盟)
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