本报4月2日讯(记者叶娟娟)今天上午10时，一位姓孙的车主向本报打电话反映，在省道保(定)沧(州)公路高阳县与河间市交界处，因为河间路政部门“治超”查车，许多超载车辆因此不敢进入河间境内，滞留在高阳境内，导致交通堵塞。
自昨晚半夜起，车辆一直拥堵到现在，还未有好转。“好几个月来，每个月都得堵上几次，时间最长时一次能堵上三天之久，短的也得两三个小时。”这位车主表示，交通堵塞不仅直接影响到他们这些没有超载的车主的经济收入，也严重影响了该路段的正常交通秩序，希望有关部门能够管一管。记者随即赶往该路段进行调查。
现场省道堵车三四公里
在保沧高速公路61公里处，记者从高速公路朝下望去，在省道保沧路保定界牌正下方，停着许多大型货车，多为运送砂石、货物的车辆，而在其后方，“车龙”绵延而去，一眼望不到头。
从高速公路下去后，记者随车进入了保沧路高阳与河间交界处一路段，本想从尚有一点空道的左车道前行，没想到，才前行几步，就不得不中途下车。向前看，四个车道已全部占满；向后看，道路仍很拥堵，还不时有过路车“加入”。据当地村民介绍，此处离保沧交界牌处尚有几公里。大概自春节以后，每当河间市路政部门“治超”查车，就会出现这样交通拥堵的状况。
不远处，由于一辆卡车逆行挡住了一货车的道，两位司机争吵起来。被挡货车司机抱怨，自己已在这儿等了足足三个小时。对方则反唇相讥，说自己昨晚就被堵在路上了，没什么了不起的。据一位刘姓卡车司机介绍，今天上午在车内睡觉醒来，看到前方情况仍不妙，他就掉头返回，一路走，一路堵，现在进退两难。由于吃饭极不方便，只好啃方便面充饥。
下午2时，在步行一段路程、又搭乘一段“摩的”后，记者终于看到正在疏导交通的高阳县交警大队的交警。现场一位叫王辉的交警说，此地段每次一发生交通拥堵现象，该大队就派出民警进行巡逻和交通疏导。可是由于车主们着急抢道，刚疏导出一条道，很快又给堵上，从早晨五六时到现在忙得他还没顾上吃饭。据他估算，堵车路段有三四公里长，被堵车辆约有四五百辆。
原因车主怕罚“躲猫猫”
为什么会出现如此严重的堵车现象呢？高阳县交警大队外勤中队长张大勇说，河间市道路修建工作完成后，河间路政部门加大了对超载车辆的治理力度，在高阳与河间交界处设立治超卡点，一些超载车辆担心受到处罚，不敢进入河间境内，便滞留在高阳境内，造成了交通堵塞。他们已向上级主管部门反映此事。
在采访中，有车主向记者反映：河间路政部门对超限超载处罚很重，动辙上千元钱，有的听说甚至罚到3万元，因而他们不敢越“雷池”一步。
按照有关规定，货运机动车车货总重不得超过55吨，单轴承重不得超过10吨。车货总重如超过认定标准的30%(含30%)以下，罚200元；30%以上50%以下的，罚500元；50%以上80%以下的，罚1000元；超过认定标准100%以上，一般罚3000至5000元，有特殊情况如查处时逃逸的、查处后二次拼装或其它恶意超限超载的，可以按3万元（含3万元）以下进行处罚。记者发现，滞留在此路段的大货车超载现象确实比较多。
一位车主坦言，他在等路政人员“撤岗”，“路政人员总不会一直在这儿守着吧。他们一撤，咱们就赶紧溜。”
有知情人透露，现在取消了养路费，让这些车主们也“等得起”。与其被抓受罚，不如等待时机，损失小些。于是干脆和路政人员玩起了“猫捉老鼠”的游戏。
“治超，治超，把没超载的也给"治住"了。”有车主向记者这样抱怨。事实上，在车道上滞留的除了超载车辆外，还“殃及”许多没有超载的车辆。
“这件事到了必须解决的地步。”在记者采访交警时，附近好几位村民也找到交警反映，由于经常堵车，一些车辆抄近道，把他们好好的麦田全给轧坏了；而且也造成他们出行难，影响到他们的日常生活。
一位被堵的天津车主则表示，不管是由于何种原因导致了堵车，在交通要道上经常出现堵车现象，很是影响河北的形象。希望相关政府部门能协调合作，把这件事情认认真真地管起来。
就此情况，记者采访了河间市交通局，但该局领导以必须经过该市主管部门同意为由拒绝接受采访。据了解，截至当晚近10时，该路段的大部分车辆仍在滞留中。
保(定)沧(州)公路高阳与河间交界处被堵车辆排成一条长龙。本报记者赵山涛摄
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