第25次南极考察队载誉凯旋 已抵达长江口锚地

　　人民网上海4月9日电 (记者王有佳)历时173天、航程2.5万余海里，我国第25次南极考察队日前圆满完成各项科学考察和后勤保障任务后载誉归来，“雪龙”号极地考察船已于8日晚是回到长江口锚地。

　　第25南极考察队由204名队员组成，是自1984年我国首次南极考察以来人员最多的一支考察队，包括1名比利时记者和6名韩国直升机组人员。此次考察队紧紧围绕建设我国第一个南极内陆考察站——昆仑站、实施国际极地年中国行动计划和极地考察“十五”能力建设项目长城站、中山站建设与改造等三大任务开展工作，完成了39项科学考察和9项后勤保障工作，是我国南极考察历史上历时最久、任务最重的一次考察。

　　考察队的首要任务就是在冰穹A地区建成我国第一个内陆考察站——中国南极昆仑站。冰穹A地区的高程为4093米，为南极内陆冰盖最高点，是地球上自然环境最为恶劣的地区之一，同时也蕴藏着极其宝贵的科学资源。这一区域除了中国科考队员分别于2005年和2008年曾两次登顶以外，还没有任何国家科学家从地面到达过。

　　据介绍，在航行中，雪龙船先后四次穿越西风带，六次停靠外港，科学规避西风带风浪和南极的海冰、冰山，保证了船舶动力的正常输出。首次到达南极时，雪龙船遭遇了空前严重和复杂的海冰冰情，横亘在雪龙船面前的是三条总宽超过15公里、冰厚超过设计破冰能力、海冰地貌完全不同的乱冰带。原计划2天完成的破冰航行最后竟持续了21天，主机负荷过载逾千次，燃油告急。

　　面对重重压力，雪龙船摸索出了一套全新的破冰航行方法，既确保船舶动力系统安全，又最大化实现破冰作业功率，创造了雪龙船破冰航行的一个新业迹，安全圆满完成了航行保障任务。

　　目前，第25次南极考察队中的40名越冬队员仍然坚守在南极长城站、中山站，即将开始漫长的南极极夜生活，他们将在随后的近一年时间里开展气象、生态、极光等项目的科学观测研究及后勤保障工作。