洋山港一季度各项指数稳步回升

　　人民网上海4月15日电 在世界经济形势前景仍不明了的背景下，上海国际航运中心洋山深水港昨天公布了2009年一季度集装箱吞吐量等各项指数。从数据上看，港口的吞吐量成功遏制住连续下跌态势，船舶进出口同比呈现大幅度上升态势，各项指标预期向乐观方向转变。

　　今年第一季度，洋山港区累计完成集装箱吞吐175.96万标箱，基本与去年同期保持相同水平。其中尤其值得关注的是，在经历了连续多月集装箱吞吐数量下滑的尴尬局面，3月实现了环比40.2%的强劲反弹。

　　另据洋山边检部门公布的数据，今年一季度洋山港共进出国际航行集装箱船舶1590余艘次，与去年同期的1350余艘次相比，有了同比17.8%的增长，人员出入也显示了相应的增长速度。具体来看，1月份受到新年起始刺激，船舶进出550余艘次，2月份历来是航运业的低谷月份，这一数字下降到了470，而3月份则在营运周期性反弹以及BDI指数触底后的加速上升这双重利好刺激下再次回升至570。

　　此外，世界最大集装箱轮之一，17万吨的“爱莉诺娜马士基”号于13日下午驶入洋山港，至此今年进出洋山港的以“马士基”命名的船舶超过200艘。

　　据统计，今年以来，马士基公司旗下进出洋山港的船舶非常频繁，仅以“马士基”命名的就有200艘次，加上一些临时租借的则超过220艘次。占到了全部进出洋山口岸的13.6%，力压排名第二的“达飞轮船”的10.8%，以及第三的“以星航运”公司的9.7%。平均下来，每天都有2.4艘次马士基轮船进出港，世界集装箱运输旗舰的名号，名副其实。

　　此前，马士基更是宣布将东南亚北线的水上中转业务调整至洋山港，可见，洋山港作为上海大力建设国际航运中心的重心，已经吸引了越来越多国际航运巨头的参与。（沈文敏姚佳麒向元恺）