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二手车交易活跃库存下滑 旧车淘汰率降低(图)


  二手车交易活跃 库存一路下滑 但受限行政策影响 旧车淘汰率降低——

  收车难二手车市“饿得慌”

  5月本该是二手车市场的淡季,但受尾号限行延长等政策的影响,二手车市场并没有降温。而车市的持续高销量,还让车贩子们开始由喜转悲。

  近日,记者在北京市旧机动车交易市场发现,二手车市场收车越来越难,车贩子们直说库存不够了。

  市场现象

  一辆旧车四五人抢

  昨天下午,记者在北京市旧机动车交易市场内看到,很多经纪公司门前的车位上都出现了空缺。

优卡汽车公司的评估师孙延辉告诉记者,车多的时候能放满三排,现在码得稀稀拉拉也还不够两排。

  就在记者采访时,一位车主刚开着一辆桑塔纳2000停在一个展位前,瞬间聚拢过来四五位经纪公司的车贩子,要求将车卖给自己。记者看到,该车尾部被追尾时撞出的坑还没来得及修理。

  车贩子告诉记者,现在的二手车市场收车越来越难,“一面是车卖得火,一面是库存越来越少,真是干着急。”

  孙延辉告诉记者,他个人上个月收了5辆车,其中3辆都是通过各种关系从市场外收回来的,到现在为止全部卖出。可这个月,到现在还一辆车都没接。

  原因分析

  限行影响旧车淘汰率降低

  北京市旧机动车交易市场市场总监王萌表示,从去年尾号限行政策开始实施以来,二手车市场已经十分活跃,增速达到18%,明显高于新车市场15%的增长速度。

  截至目前,市场内中小排量轿车的库存已经减少了一半。她表示,5月本该是二手车市场的淡季,然而,由于尾号限行政策延长一年,二手车市场并未降温。而消费者购买新车后往往跟旧车交替使用,淘汰率降低。

  长时间的累积已经导致一些中小排量的二手车收购困难,影响了车市的库存和周转。

  后期预测

  记者了解到,近期市场上夏利、上海通用别克系列、上海大众桑塔纳等库存明显下降。随之而来,车价也有1000至1500元的涨幅。

  王萌分析,随着新车型的推出和新车价格的下降,二手车也将出现价格下降的趋势。

  预计随着淡季的到来,二手车价格将进一步整体下降,购买二手车目前建议等待,尤其是使用3年内的车辆将可能出现较大的价格松动。

  文/记者王溪

  市场近期轿车库存前十情况

  数据提供:北京市旧机动车交易市场

  10万元至20万元品牌:上海帕萨特

    库存总量:210辆

    平均价格:132109元

    集中年份:2001

  品牌 库存总量 平均价格 集中年份

  奔驰 205辆 593862元 1994

    奥迪A6 191辆 265007元 2001

  夏利 367辆 26347元 2000

    奇瑞 344辆 38380元 2006

    上海桑塔纳 286辆 37379元 1997

  捷达 574辆 53333元 2001

    别克 273辆 89421元 2001

    桑塔纳2000202辆 51491元 1999

    宝来 166辆 90331元 2003

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