粤港澳打造环珠江口宜居湾区 广州香港一站直达

　　粤拟建“环珠江口宜居湾区”

　　拟以轨道交通+BRT构筑区域公交网，力争年内完成规划

　　新快报讯 （记者 廖颖谊）在不久的将来，广州市民或许可仅凭一张“羊城通”，便可乘坐无缝公交直达香港尖沙咀。

　　记者昨日获悉,《环珠江口“湾区”宜居区域建设重点行动计划》（下称“行动计划”）正加紧筹备，力争于年底前完成规划，其中，将在规划建设以城际轨道交通和大运量快速公交（BRT）为主体的“区域公交网”的基础上，努力将环珠江口湾区建设成为优质生活圈的精华区域。

　　打造中国的“宜居湾区”

　　据了解,编制“行动计划”是粤港澳三方为实现《珠三角地区改革发展规划纲要》提出的“建设全球最具竞争力大都市圈”战略目标，共同打造优质生活圈所达成的共识，希望通过联动，指导三方共同推进环珠江口湾区宜居建设。根据省建设厅所制定的相关工作方案，“行动计划”将大力推行以公交为导向的土地利用模式，引导交通发展与土地利用良性互动，支持城乡可持续发展和土地、能源节约和高效利用，以把包括粤港澳在内的珠三角城市群打造为中国的“宜居湾区”。

　　统一交通运营结算方式

　　据介绍，省建设厅已对整个技术程序作了初步策划，并成立了相应的协调机制，正加紧开展相关基础研究，其中已明确了关于“环珠江口湾区”的初步设想，构筑区域一体化的“绿色交通网络”便是其中一大重点内容：将建立以轨道交通为主的区域公交网；逐步实现交通运营和结算方式统一。

　　共同保育区域生态环境

　　“行动计划”还提出区域生态环境共同保育，上游为下游做“保洁”；共同保护和治理海岸、河湖，防治大气污染，划定保护区域绿地；构建低碳经济体系。使湾区成为粤港澳产业合作的重点地区，重点发展现代服务业和高新技术产业。

　　新规划的“环珠江口湾区”中，还着重提出改变过去“各自为政”的开发思维，统筹考虑湾区功能，重点开展滨水和枢纽地区的功能置换，形成富有特色的功能组团。另外，还提出和以往提倡的“组团城市”不同的“紧凑”城市发展思路。希望各个城市从老城区挖潜力，控制新区开发，加强老城区改造和整治，同时打造一些具有居住、教育、医疗等服务功能的地区，以之为示范，带动珠三角整体人居环境的提升。