家长雇黑车接学生
本报讯 前一阶段,长春市交警支队宽城区大队对城郊小学黑校车进行查处,合并校宽城区自立小学学生家长私自雇佣的8辆黑校车被交警治理,然而黑校车得到了治理,小学生们上学却成了难题。
一半小学生 坐黑车上学
下午,记者在该校发了110张调查问卷,收回108张。骑车上学的学生有38人,步行学生只有13人。记者调查时,一至三年级的学生已放学,只有部分学生在补习。从比例上来看,应该有一半学生都是乘坐家长雇的车上下学。
学生上学坐车难
宽城区自立小学位于姜家村境内,2006年村小并校后,400余名学生来自孟家村、姜家村、台家村和六马村,最远的自然屯距离该校约5公里,部分孩子上学成了问题。
该校校长丛敬有介绍,距离家近的学生步行,有骑自行车上学的,但是学校没有按照法律规定的必须12周岁才可以骑自行车上路,而是规定满10周岁的学生就可以骑自行车上学,比较幸福的就是六马村的学生,因为有126公交车从六马村一直通到学校门口,所以学生们可以坐公交车上学和回家。而有百余名小学生只能坐黑车,因为这些学生年龄小,家离学校远,农村家庭买不起车,农忙时家长没有时间接送,所以只能花钱雇屯子里没有营运手续的私家车接送学生。
治不治理黑车都难
放学时间,记者在校门口看到,小学生们自觉排成几个队伍,等待着黑校车回家。两辆微型面包车驶来,记者端起相机,两辆车关上车门迅速驶离,排队等候的孩子一脸茫然。“经常是这样的情况,我都不敢站学校门口,否则学生们都回不了家”,宽城区交警张天宇说。前阵子他查扣了几辆没有营运手续的黑车,可接下来孩子们上学成了问题。
盼能开通公交线路
“如果学校能有班车该多好啊!我们也不想雇车,可是冬天太冷了,骑自行车根本不行。我们看着一个只能坐6人的小车塞进去十五六个孩子心里担忧。如果学校有班车,价位稍贵点,不超过100元也能接受”,学生家长说。
“我只要有两辆座位60余的客车就行,那学生们就不用坐黑车了。”丛敬有说,他统计过,他的学生来自4个村子,但只要发两条班线,学生们都可以安全顺利上学和放学,一条从学校发往姜家村和台家村,一条从学校发往孟家村和六马村。“我这个梦做了3年了,两辆校车要百十来万,想想也就罢了,学校没钱啊!”丛校长还有一个想法,村村通上公交车也好,让附近村落的学生都能搭公交车上学和放学,这也是安全之举呀。
孩子们替车主求情
5月19日下午,宽城交警通过事前仔细摸排,发现校门前有6辆微型面包车等候接学生放学,5辆面包车核载7人竟然塞了16-18个孩子,超员200%。交警查扣黑车,可小学生们替车主求情。(记者 李靖)
|