本报梅县讯 (记者叶仕欣通讯员刘世锦、翁尚华、饶延志摄影报道)昨日下午，经过近1个星期、行程数千公里的长途奔波，67年前告别故乡参加抗日远征军的老兵、今年86岁的林峰，终于从定居地缅甸回到故乡梅县丙村镇银竹村南山下，受到当地党委、政府和家乡人民的热情欢迎。

　　“少小离家老大回”。昨日14时30分，19岁便投笔从戎投身抗日烽火的林峰直奔他的母校梅县丙村中学。纵然阔别家乡多年，林峰依然乡音不改，用客家话与当地党政领导、母校老师、亲朋好友畅谈。

　　老兵档案：

　　19岁投笔从戎参加远征军

　　1923年，林峰出生在印度加尔各答的一个中国商人家庭，父亲做皮革生意。父亲病逝后，林峰的母亲带他回到了老家——梅县丙村镇银竹村南山下，自小跟随父母说家乡话的他顺利进入丙村中学就读。1942年，林峰正在丙村中学读高三，日军侵略中国，我国香港的沦陷让这位爱国青年义愤填膺，于是他说服母亲，毅然从军报考通信兵。

　　成远征军11集团军通信兵

　　通信兵并不像步兵那样简单，体检合格的林峰首先来到了梅县县城准备文化考试。在一间记不起名字的祠堂里，林峰和500多人住在一起，最后只有200人通过考试。考试过关后大家集中步行前往韶关，走了多少天林峰早已经记不清楚了。

　　到达韶关后林峰第一次坐上了火车，准备前往广西柳州。但火车车厢原来是运送军马的，那种臭味逼得大家纷纷爬上车厢顶吹风。

　　到达柳州后，林峰他们接到的第一个命令却是——每天割30公斤茅草盖校舍！但校舍还没有建好，林峰他们又接到命令前往云南昆明。

　　在昆明郊外的黑林铺，林峰和同学们终于开始接受正规的训练，由美国教官授课。学习结束后要参加考试，只有一半左右的人通过考试领到了毕业证书，随后林峰被分到了远征军11集团军司令部通信处。

　　烽火岁月：

　　松山战役寸草不留

　　在远征军11集团军，林峰参加过收复松山、芒市、畹町等战役，其中让他终身难忘的是松山战役的惨烈——战斗结束后，林峰爬上松山山顶，看到整个山头只剩下翻开的红土，山上没留下一根草、一棵树！

　　林峰告诉记者，松山战役时远征军11集团军的司令部就设在距离松山40多公里外的油旺寨。攻打松山，攻守双方都动用了所有的轻重武器。远征军11集团军36师伤亡惨重，牺牲了三分之二的官兵，不得不撤到后方邓川县整训。不久司令部决定调36师回前线，参谋长陈刚把拟好的军令交给林峰，让他发出去。

　　林峰回忆当时的情景，电报的大意是：“志鹏兄(36师师长为李志鹏)，我部开始反攻，调你师到蒲漂待命，为了国家大义，希望你部完成反攻日本大业……”

　　林峰说，松山战役后，向南日军再无高山大川可守。中国远征军节节胜利，滇西国土宣告收复。

　　抗战胜利后，林峰没有回家乡，而是请假离开远征军滞留在云南蒙自一带做边陲生意，并娶了当地土司的女儿，随后带着妻子在缅甸定居。细细算来，林峰投笔从戎后已经67年没有回家了！

　　梦想成真：

　　回到家乡的感觉真好

　　林峰在家的亲人——77岁的堂弟林少友和他的两个儿子，听说大哥已经到了丙村中学后，赶到学校。见面、拥抱——两位67年没见的兄弟在丙村中学的校门口重逢。

　　获悉抗战远征军老兵回乡，梅县丙村镇党委、政府负责人和丙村中学校长等热情地接待了林峰一行。因为历史变迁，百年老校——丙村中学面貌已经焕然一新，但三堡学堂等标志性历史建筑仍然保存完好。

　　走进位于三堡学堂内的校史馆，时光仿佛回到了60多年前，林峰如数家珍般地向旁人介绍着：这里是课室，我们当年就在这里读书，那边原来是宿舍。走进展室，墙壁上挂着的学校历任校长简介更是让林峰如同回到了学生时代：丘允元教音乐，校歌就是他教我们唱的；黄锦祥是教导主任。

　　听到从未谋面的阿伯、伯公从缅甸回来，林少友的女儿、儿子和孙辈10多人一起来到村道口等着。“终于到家了！这里的变化太大了！”看着完全变了模样的银竹村，林峰感慨地说。离老房子越来越近，老人的思绪也越来越活跃。“你看，那栋房子叫"六安居"，旁边那块地当时我曾经在那里种过稻谷。”林峰边走边向记者介绍说，“以前这里到处都是稻田，现在盖起了这么多房子，大家的生活都好起来了。”

　　走进堂弟林少元家中，看到兄弟一家儿孙满堂，林峰对记者说：“回到家真的非常高兴，10多年前就一直惦记着回家，但因为种种原因一直没有成行。这次终于梦想成真了！”

　　据林峰介绍，回家的路还是比较曲折，从他现在居住的缅甸曼德勒出发，坐汽车经缅甸的腊戍前往云南畹町、瑞丽、芒市，然后再乘飞机到昆明，前后要4天左右。到达昆明后，同行的几位远征军老兵各自回家，他就在儿子的陪伴下从昆明坐飞机到了广州，休息一天后回家乡。

　　“既然回来了，就趁这个机会祭拜祖先、走访亲朋。时间应该不会很长，之后我们要立即赶回云南。”林峰这样计划未来几天的生活。

　　链接：

　　中国远征军

　　1938年春，我国开始修筑滇缅公路，于是年12月间初步通车，成为支援中国抗战的一条重要的交通动脉。1939年冬日军侵占南宁，截断我通往越南海防的国际交通线。1940年9月又入侵越南。至此，我滇越路国际交通线被截断，所可依靠的仅有滇缅路，这是当时中国获得国际援助的唯一通道。

　　太平洋战争爆发后，日军投入4个师团分三路进攻缅甸，企图切断滇缅路，阻断英、美对华军事援助，由缅甸入侵云南。中方以第5、6、66军共10万余人组成远征军，由远征军第一路司令长官罗卓英和同盟国中国战区参谋长史迪威指挥﹐于1942年2月先后入缅作战。

　　1942年8月，第一期入缅作战以失利结束，中国远征军以10万之众出国，生还者仅4万。1943年，中方在云南境内重组中国远征军司令长官部，以第11、20两个集团军16万人组成第二期远征军。由印度东北部和滇西两个方向出发，在英美陆空军协助下，重新打通滇缅路。