民用悍马H1，车体重量为7600磅（3447公斤），已经于2006年停产。

民用悍马H2，车体重量为6600磅（2993公斤）

民用悍马H3，车体重量为4700磅（2131公斤）

　　美国通用汽车公司2日说，已经和中国四川腾中重工机械有限公司达成初步协议，向后者出售旗下著名越野汽车品牌悍马。

　　腾中重工当天证实，正与通用汽车就收购悍马展开深入谈判。

　　通用汽车将借助出售悍马，迈出重组重要一步。这家美国汽车业巨头同时宣布，旗下另外两个品牌土星和萨博已经拥有多个潜在买家。

　　初步协议

　　预计这笔交易三季度末完成

　　通用汽车当天发表声明说，已经与腾中重工达成一份谅解备忘录。

　　按照通用汽车的说法，腾中答应保留悍马高级管理层和营运团队，同时计划和通用汽车就悍马车辆总装、关键部件和材料供应的长期合同举行磋商。

　　声明没有提及具体合同金额等细节。

　　通用汽车首席执行官弗里茨·亨德森当天早些时候接受哥伦比亚广播公司采访，谈及出售悍马一事，但他当时拒绝公布买家身份。

　　通用汽车说，预计这笔交易今年三季度末完成，并提请相关监管部门批准。

　　通用借此保全3000多人的饭碗

　　通用汽车当天早些时候说，买家今后将为悍马生产和技术研发投入资金，这笔交易有望保全美国3000多个与悍马生产、销售相关的工作岗位。

　　合同规定的过渡期内，悍马品牌将继续和通用汽车签署车辆制造等合同。同时，通用汽车位于美国什里夫波特的悍马工厂将继续组装悍马，至少维持至2010年。

　　腾中重工证实了这一收购协议。

　　这家公司中文网站上一篇文章说，将在全球拓展、优化悍马的经销网络，“尤其是中国这样的待开发市场”。

　　文章援引腾中重工总经理杨毅的话说，腾中重工“将对悍马品牌和产品研发投入资源”。“这将使悍马在美国生产出更节能的车型”。　　

　　售价可能低于5亿美元

　　通用汽车和腾中重工都没有谈论合同金额。亨德森1日在通用破产保护申请文件中说，2008年6月计划出售悍马时，当时估价大约5亿美元，但考虑到现阶段经济形势和通用汽车处境，出售条件和过程应“更加合理”。

　　路透社分析，悍马身价行情大跌，现阶段能为通用汽车换回大约1亿美元现金。

　　采访遭拒

　　腾中重工将众多记者挡在门外

　　昨日上午10点，记者第一时间赶到位于成都新津县工业集中园区内的腾中重工总部，就腾中重工收购美国通用公司旗下悍马品牌进行采访，此时已有不少的媒体记者等候在这里。

　　腾中重工全称叫“四川腾中重工机械有限公司”，企业的大门口没有任何企业名称和标志，从大门外往厂里看，厂区内也非常冷清。

　　出人意料的是，本来是一件大好事，一些记者要求采访，但被完全拒绝。接待室的一位小姐出来说，企业负责人全部外出，管宣传的同志也不在，她没有他们的联系电话，同时，这位接待小姐给了各位记者一个北京和香港的电话，说对外宣传全部委托给香港的一家公司在搞。记者打通电话找到了一位姓赵的小姐，她本人在香港，她说所有的采访确实都由他们公司在负责，但要记者报采访要求，她再帮助与腾中重工联系。

　　一些媒体记者要求拍摄接待室旁边的一个对外宣传陈列室内的陈列内容，主要是照片和宣传介绍之类，但被厂里的接待人员和保安拒绝。