近日，据《华尔街日报》称，四川腾中重工将收购通用旗下悍马品牌，并表示计划通过品牌推广和投资清洁引擎技术让这个高耗油汽车系列焕发新生。据悉，四川腾中重工机械有限公司原为四川腾中机械设备制造有限公司，注册成立于2005年1月，于2008年1月更名为四川腾中重工机械有限公司。中新社发富田 摄 　　6月3日，据《华尔街日报》称，四川腾中重工将收购通用旗下悍马品牌，并表示计划通过品牌推广和投资清洁引擎技术让这个高耗油汽车系列焕发新生。据悉，四川腾中重工机械有限公司原为四川腾中机械设备制造有限公司，注册成立于2005年1月，于2008年1月更名为四川腾中重工机械有限公司。中新社发何海洋 摄

　　中新网宁波6月9日电 (记者　徐小勇)去年金融海啸以来，很多中国企业对于海外并购都跃跃欲试，大量国有企业出去买企业，一批民营企业也跟着走了出去。近日，中铝公司最大的海外投资却因力拓毁约宣告失败。四川民企腾中重工收购通用悍马也引来了各方质疑。对于如何成功实现海外并购，国务院发展研究中心企业所副所长张文魁今天在浙江宁波参加第二届中国开放论坛时表示，参与海外并购的企业必须具有调整能力，并要有所选择。

　　“中国企业走出去进行海外并购，最大的风险集中在购买之后”。张文魁说，中铝去年就已经拿到了力拓40%的股权，也拥有了话语权，不过中铝基本的出发点是通过成为力拓最大的单一股东来进行并购、吸收再消化，最后却没能成功。大企业是一个独立大国，很难被吸收消化。

　　“很多企业在并购的时候很快乐，但整合起来却很痛苦，整合是调整风险。”张文魁认为，目前，中国企业的整合能力还不是很强，但是背后有个庞大的国内市场做为支撑，因此在并购时最好选择进口替代型并购，这样成功的可能性更大一些。

　　张文魁表示，中国企业选择并购对象时，对方生产的产品最好在中国就已经有销售，只不过现在这个销售是通过一般贸易的形式进来销售。中国企业并购了海外目标企业以后，该企业成为中国企业的下属企业，其产品通过内部配送的方式或者是内部加工贸易的方式进入中国销售，这样就能在保证国内市场增长的情况下，再进行海外销售。

　　据了解，目前中国并购海外资源类企业就是选择了进口替代型模式。铁矿石、原油等资源，中国本身就需要，原来是外国企业卖给中国，中国购买该外国企业之后，就不是外国企业卖给中国，可能就变成中国企业内部配送，或者是买了以后还在中国销售。

　　“中国有些企业海外并购热情有余，理性不足。”张文魁认为，像四川民企并购悍马这个事，合作的前景并不乐观。“如果并购成功，销售将是个问题。”据了解，目前，悍马的累积销售不过百十辆，并没有存在一个市场。