5月29日，中铁四局二公司宜万N13标经理部施工的八字岭隧道Ⅱ线无砟道床顺利完工，提前3天完成铁道部宜万铁路总指挥部下达的节点工期计划。中新社发石治荣 摄

　　中新网宜昌7月3日电(记者郭晓莹)记者日前获悉，宜万铁路宜昌段104公里铁路已完成试运行轨道的铺设，年底将实现全线通货运列车的目标，待新线货运列车安全运行一年以后，经评审验收合格后可实现客运列车的通车。

　　宜万铁路是中国“八纵八横”铁路的主骨架之一，是沪汉蓉铁路快速客运大通道的重要组成部分，也是贯通中国东、中、西部的纽带，工程总投资225.7亿元。铁路全长377公里，铁路东起鸦宜铁路宜昌东站，西止达万铁路万州站，途经湖北省宜昌市、恩施州和重庆市万州区。全线有隧道114座、总长220公里，桥梁183座、总长56公里，桥隧总长占整个干线71%以上，是目前中国桥隧距离占干线比重最大的铁路。这些桥梁和隧道建成后，还将创诸多铁路史上的中国之最乃至世界之最，宜万铁路因此被业界称为桥隧博物馆。

　　宜万铁路通车后，从湖北进入重庆、四川等地的时间将大大缩短。