市委城乡规划建设交通工委

　　市委城乡规划建设交通工委坚持把重点工程大项目作为锻炼、考察、选拔干部的主战场，先后选派了97名局级、626名处级干部和1348名专业技术人员到一线摔打磨炼，努力建设一流工程，打造过硬队伍。

　　以急难险重任务为载体，培育党性作风。两年多来，市委、市政府先后推出了一系列规划建设管理大项目。工委以此作为锻炼培养干部的难得机遇，作为激励干部展示才华的广阔舞台，作为关键时刻检验干部的严峻考验。超常规的实践，压出了广大干部时间不断、空间占满、连续作战的拼劲；锁定目标、死盯到底、狠抓到位的韧劲；不畏艰难、打破陈规、敢为人先的闯劲,保证了上百项重点工程同步实施，完成投资2000多亿元，两年就相当于“十五”期间的1.5倍；大干150天高水平编制了119项重点规划，建成了规划展览馆；天津站改造、轨道交通、高速公路等工程，建设周期成倍缩短；迎奥运和新一轮市容环境综合整治，加快了天津成为全国最干净、最亮丽城市的步伐。

　　以工程创一流为目标，提升素质能力。坚持把一流标准在工程建设中具体化，分解到部门、压实到人头，让局处两级优秀干部和高层次人才唱主角、挑大梁，把各级干部逼上新水平。强化以人为本新理念。树立和实践定政策拿举措以群众情绪为第一信号的观念，在市委、市政府的直接领导下，向全市公开征求《天津市空间发展战略规划》和《天津市文化中心规划设计方案》的意见建议，共收到意见和建议631条，将据此进一步修改完善两个方案，更好地体现群众的意愿；树立和实践干工程上项目以群众最大需求为首要依据的观念，每年都高质量完成20项民心工程中建口承担的各项任务，解决了一批群众期盼的供水、供气、供热、旧楼区改造和住房保障等问题；树立和实践评判工作成效以群众满意为根本标准的观念，一切着眼于提高群众的居住环境和生活质量。增长了科学巧干真本事。学会了注重优化设计，细节管理，用最低代价做最优方案，实现了低投入高质量；学会了重大工程项目集成化管理，立体交叉不间断施工，确保了质量安全、工程进度和文明施工；学会了规划建设管理统筹考虑综合抓，以规划为龙头，以建设为载体，以管理为手段，规建管有机衔接，整体推进。创出了破解融资难题硬招法。初步实现了信贷融资向市场直接融资的转型。通过利用资本市场、吸引投资人债权投资、盘活市政公用基础设施存量资产三条渠道，直接融资超过1400亿元；通过运用市场机制盘活土地资源，创立了“区域土地收益平衡资金模式”，启动了于家堡等一批大项目开发建设，城市综合开发面积上百平方公里；通过重点工程建设项目和商业策划的紧密结合，探索了项目设计和商业功能定位同步，项目建设和招商引资同步，项目竣工和经营开业同步，津湾广场一期工程有望开业之日即火爆之时。

　　以创新考核机制为保障，形成正确导向。工委主要负责同志先后在市容环境综合整治、重点规划编制和津湾广场指挥部等一线靠前指挥中考核发现干部。工委副书记任各项重点工程考核服务组组长，融入工程建设的全过程，面对面零距离考察干部。市委组织部指导帮助健全完善考核指标体系，为市委选准用好干部提供可靠依据。两年多来，全系统共有132名干部得到重用，其中市委提拔了27名局级领导干部，包括5名正局级单位一把手；115名干部被列为局级后备；113名成长为专业拔尖人才，15名成为领军人物。