悲痛家属

探望伤者

死亡孩子的照片

　　2岁孩子吴绍军遇难，母亲张爱玲哭得死去活来！由于过度悲伤，张爱玲已有30多个小时没有睡觉也没有吃东西。昨日，孩子的舅舅表示，等尸检报告出来后，将把肇事司机和出租车公司告上法庭，以期得到一个合理、公平的结果。

　　母亲36小时没合眼吃饭

　　昨日下午，记者来到重医附二院病房，张爱玲躺在床上，仍然不停地流着眼泪。“他最听话最乖了，我们一家人最疼的就是他。”张爱玲说，孩子本月14日就满2岁了，这次来主城是因为他舅舅想他。

　　记者了解到，张爱玲从出事后到现在的36个小时，一直就没吃过东西也没有睡觉，“什么都吃不下，就想我的孩子。”虽然身体状况有所好转，但张的精神状态仍很差，嘴里不停地念叨着孩子。

　　“这个司机还是个男人吗”

　　胡女士和张一个病房，对于出租车司机见死不救，她十分气愤。胡女士告诉记者，自己前段时间被车撞伤送进医院，可是值得庆幸的是她遇上了好心的司机和路人，“他们没有扔下我，而是把我送进了医院。”胡女士称，她听见是司机扔下孩子见死不救后气愤不已，“这个人真是太狠心了。”

　　李先生是病友家属，他说起这件事就咬牙切齿，“他一个大男人，连个娃娃都不救，还算是个男人吗？”

　　父亲

　　“活蹦乱跳的孩子就这样没了”

　　孩子的父亲吴越悲伤的陪在妻子的病床边，他告诉记者，昨天上午8点自己正在酉阳的家里睡觉，突然接到妻子的电话，“她告诉我孩子死了，我简直不敢相信是真的，一个活蹦乱跳的孩子就这样没了？”吴越称，他马上赶到酉阳汽车站买票赶到主城。吴越说，现在还没把孩子的死讯告诉外公，家人怕外公接受不了噩耗。

　　据孩子的舅舅介绍，他们已请了律师，等到星期一尸检结果出来，就准备将司机和出租车公司告上法庭，“我们不要求赔偿多少，只希望法律给我们一个合理、公平的结果。”

　　万友律师事务所向律师介绍，如果死者家属要起诉司机，最好就是以民事诉讼的方式。因为以刑事诉讼的方式起诉，对伤害的认定赔偿金额就较小。而民事赔偿金额相对比较大。在伤害已经无法挽回的情况下，他建议死者家属采取民事诉讼的方式起诉该司机。

　　交警

　　对司机审查后交司法程序处理

　　市交通行政执法总队执法处相关负责人昨日告诉记者，执法队已接到了肇事车管理方——重庆睿拓投资有限公司的报告，目前正在对此事进行调查。该负责人称，对肇事司机文辉的行为，将在交警部门审查结束后移交司法程序处理，按规定，肇事司机将被吊销其出租车司机的驾驶资格。

　　网友热议

　　网友谴责肇事司机是“文跑跑”

　　该事件经过媒体报道后，在网上引起了网友的热议。一天内，仅大渝网网友的评论就突破了6000条。大家纷纷对该事故的责任归属发表了自己的看法，有网友更是发帖称，肇事司机文辉应该是著名范跑跑的徒弟，称其叫“文跑跑”。

　　■网友观点

　　网友一：司机是叫“文跑跑”是范跑跑的学生！

　　网友二：文跑跑比范跑跑有过之而无不及！试问？事后文辉为啥痛哭流涕？仅仅因为他自己受了点惊吓？因为这祸闯大了，他脱不倒爪爪！

　　网友三：当司机还是要智商高点才行。估计是这几天下雨下多了，这司机脑子里都进水了。

　　网友四：大家也别光指责司机！别忽略了个问题：下穿道本身的建设和设计的问题，有关部门应该是有责任的！

　　网友五：为啥子那个门打不开？这是所有的出租车都存在的弊病……

　　网友六：施工单位、管理部门、司机、孩子的母亲都有责任，只不过看来司机一个人受罚了。一米多的水，以车为依托，孩子的母亲应该有能力把孩子抱出来。

　　网友七：不管是后悔还是严惩，生命还能回来吗?

　　市政部门：下穿道排水不过关

　　高新区市政委相关负责人昨日称，出事的下穿道2007年竣工前，曾通过了业主单位重庆渝兴公司、设计单位、施工方组织的安监、质检、市政、规划等部门工程验收，在这次验收只是检测有无重大安全隐患。多家职能部门验收后是否在验收书上签字，同意下穿道投用？面对记者的疑问，该负责人称其当初未参加验收，不了解情况。

　　而在2007年底，高新区市政委作为管理方，在与重庆渝兴公司进行移交验收中，下穿道排水设施、路面等设施却未能通过。“设计值无法满足目前需求，属设计之初规划不足。”该负责人认为，这只是小瑕疵，因此没影响此前多部门的安全验收。

　　该工程移交市政未获成功，市政部门当即要求渝兴公司整改，并多次催促和提醒，直到前天事发后，市政部门已再次要求单位对下穿道的排水系统进行整改。该负责人表示，下穿道由渝兴公司自行招标设计和施工，他们只能提醒，无权强制限时整改。“我们准备指导他们调整设计。”高新区市政委表示，渝兴公司是北部新区管委会下属的国有企业，只有管委会具有直接管理权。

　　业内人士：工程完工后，一般由业主部门牵头，组织质检、安监等多个单位共同进行现场检测验收，之后各部门会当场表态是否同意投入使用，并在验收纪要中形成书面文字。只要工程未发现重大安全问题，就可投用，如有细节不达标，可一边使用一边整改。“国家没有明文规定工程停用后，才能整改细节。”

　　下穿道施工单位：天灾不可避免

　　经过多方奔走，昨日下午记者终于找到位于海王星旁边的渝兴公司，但被告知相关负责人都不在。“我不是分管这一块的负责人，不便提供任何信息。”在四楼门前标有“副经理”字样的办公室，一位不愿意透露姓名的中年女士称，并留了一个渝兴公司办公室电话，叫记者次日和办公室衔接好后再来采访。

　　“我是伟豪律师事务所的律师，姓郭。”坐在办公桌对面的一男子自称是渝兴公司的法律顾问，此次到公司来就是专门了解这一事件。“其实天灾是不可避免的，即使我们这个项目验收都合格，洪水太大了也可能无法避免。”郭律师说。被问及是否会派有关人员去检修，郭律师说，暂时还没有具体的安排，公司会等到交警事故认定报告出来再说。

　　出租车公司：该怎么赔就怎么赔

　　昨日下午，出租车方——重庆睿拓投资公司相关负责人邹丕华和两名安全员一起来到医院，探望张爱玲和受伤的家属。邹表示，公司高度重视此次事故，已连夜开会商讨了解决方法，公司已给予张3万元用于医药费和生活费的开销。“这是公司创立以来，第一次发生如此严重的事故，司机安全意识太淡薄！”邹称。

　　“等到星期一尸检结果出来，该怎么赔就怎么赔。”邹表示，公司会对此事负责到底。

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　　本组稿件由记者 邱竹 张思思 王尊 实习生 蔡力 朱堂宗 黄婕 采写　来源：重庆商报