本报讯（记者 周海滨 通讯员 殷昌友）去年12月26日，带着祖国人民的重托，“武汉舰”和其所在的首批护航编队远征印度洋，执行保护我国航经亚丁湾、索马里海域的船舶和人员安全，保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶安全的任务。

　　此次出征，是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益，是我军首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务，也是我海军首次在远海保护重要运输线安全。

　　护航的120余天里，“武汉舰”先后为41批212艘船舶护航，成功解救3艘遇袭船只，接护船舶1艘，还刷新了海军历史上航行时间、总航程等多个纪录。

　　市委副书记胡曙光，市委常委、宣传部长朱毅等参加报告会。

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　　海上对峙·吃不到蔬菜就摸索“发豆芽”技术 与不明目标近距离对峙学习发豆芽·卫星传送问候

　　“武汉舰”指战员讲述索马里护航故事“酸甜苦辣咸”

　　文／/ 记者 周海滨 实习生 吴婷 高瞻

　　昨日，南海舰队“武汉舰”的四位指战员，在市委会议中心讲述了他们在索马里护航的“酸甜苦辣咸”。他们中有舰长龙卷讲述舰上生活、有原副舰长帅选利回忆惊心动魄的海上对峙，也有机电长董立峰和雷达班班长刘晓杰成长的故事。

　　【舰长亲历记豆芽也是战斗力】

　　第一次试验发霉了，第二次又失败了

　　吃不上蔬菜，战士反复摸索出“发豆芽”技术

　　舰长龙卷话语铿锵有力，谈起护航的生活，他感慨不已：。他说，战士们远洋出航，要经受“用水关”、“寂寞关”、“晕船观”、“想家关”、“炎热关”等等，经过这些考验，方成一只堪当大任的“劲旅”。他讲了两个小到故事——：

　　在船上，由于长期吃不到新鲜蔬菜，很多人都得了口腔溃疡、皮炎、湿疹等病。为解决这一问题，有人想到了“发豆芽”。但是，整个舰艇上没有一个人会这种方法，厨师只好自己试验。第一次，浸泡了一天的绿豆没有发出芽来，却长出了霉；第二天绿豆都泡都臭了，又没有长出芽来。经过反复多天的实验，厨师最终掌握了技巧，使绿豆发了鲜嫩的芽，官兵们终于吃上了蔬菜。

　　缺少淡水是舰艇面临的一个大问题。在护航期间，战士们没见过一滴雨。唯一取淡水的方式，就是舰上的一台造水机，每天能造水18吨。一天，战士们发现造水机造水量变小了，这可急坏了我们。没有淡水，等于是切断了我们的生命线。

　　经过仔细排查，原来是造水机内部生锈了。有人提议将造水机改造，但是，茫茫大海上，到哪里去找合适的备件呢？一位同志锲而不舍，将船上的备件一个个进行试验组装，终于成功地修好了造水机，饮水问题这才得到解决！