越南是摩托车王国，每天都有数百万辆摩托车在马路上奔驰。特别是在国道、省道这些市外干道上，摩托车虽然有时比汽车跑的快，但一旦汽车司机饮酒导致精神恍惚，方向盘把持不稳，在旁边疾驰的摩托车就成了“替罪羊”。

　　与中国广西凭祥接壤的越南谅山省，目前共有8698辆机车登记在册，每天至少有1万名司机参加交通。在连接谅山与首都河内的国道上，每天至少有2000辆机动车行驶。由于这段国道经过山区，道路状况较为复杂，在连续拐弯处极易造成事故。一些跑长途的司机酒后驾车更易酿成交通惨剧。

　　据“越南网”报道，2006年至2008年间，越南全国共发生1352起酒后驾车导致的交通事故。

　　早在1995年，越南政府就出台了文件，对驾驶员血液中酒精浓度进行规定。2001年，政府将驾驶员血液中酒精浓度在道路交通法中再次进行了明确。要求驾驶员血液中酒精浓度不得超过80毫克/100毫升，或吹气检测时酒精浓度不得超过40毫克/升。2008年，越南国会在新的交法中进一步严格了驾驶员酒精检测标准，血液检测酒精浓度不得超过50毫克/100毫升，吹气检测不得超过0.25毫克/升。这一新标准自2009年7月1日起实施。

　　针对目前越南对酒后驾车的司机进行300万越南盾（1美元约合1.8万越南盾）的处罚，百姓看法不一。来自越南北方老街省的阮文福认为，“300万的处罚与周围百姓的生命安全相比并不高。”首都河内的阮明德认为，“酒后驾车罚款300万有些高，罚款50万至150万比较合理，目前百姓的收入比较低，法律也要考虑到现实情况。”

　　据记者观察，越南交通管理部门在新交法实施后，已加大对酒后驾车的检查力度。驾驶员对行车中系好安全带、减少酒后驾车的意识确有增加。但由于越南百姓多年来形成的喝扎啤的习惯，想要彻底杜绝酒后驾车仍需气力和时日。