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中国不能因减排束缚发展 坚持共同而有区别责任

2009年08月13日11:44 [我来说两句] [字号: ]

来源:中国网

  国务院新闻办公室今日上午10时举行新闻发布会,请工业和信息化部部长李毅中介绍加大产业结构调整力度、保持工业平稳较快增长等方面情况,并答记者问。

  以下为发布会文字摘要:

  新京报记者: 李部长,我的问题是工业和信息化部有话语权、没决策权的问题,也就是车辆购置税的问题。

我们得到消息说工业和信息化部正在和几个部委研究取消小排量车的购置税,如果属实,是不是对小排量车的小排量有新的界定,1.6以下是不是还会分层?另外一个问题,有国外媒体报道,中国有可能在“十二五”规划中把二氧化碳的排放纳入减排的约束性指标,如果真正这样做,对工业的影响会有多少?您个人对二氧化碳的纳入减排指标有什么看法?谢谢。

  李毅中: 感谢你对工业和信息化部的信任。第一个问题其实我已经回答了,在争取这项政策的时候,我们和发改委、财政部、交通运输部反复商量,大家意见是一致的,这项政策是到今年的12月31号,至于到时这项政策能不能延续,现在还在议论之中。但是相应的后续政策,比如汽车以旧换新还要进一步的完善,我相信会有政策继续支持我们汽车工业的发展。

  第二个问题,实际上昨天国务院常务会已经讨论了这个问题。媒体马上报道了,二氧化碳对大气的污染,特别对臭氧层的破坏大家都是知道的。但是问题是发达国家100年、200年、300年的工业化,已经有大量的二氧化碳排放到大气中了,因此对于分担二氧化碳排量的问题,应该是“共同而有区别”的责任。

  作为工业和信息化部来讲,肯定要把节能减排治理污染减少二氧化碳、二氧化硫等对大气的排放作为我们重点工作之一,正如我刚才介绍,我们的态度始终是积极的。但是中国还没有完成工业化,处在工业化的中期,处在工业化的加速期,不是后工业化。

  我们要大力发展新能源、可再生能源,水电、核电、风电、太阳能、潮汐能等等。但是中国的能源消费结构,70%是煤炭,20%、30%是石油天然气,这种状况在很长时间内是不可改变的。我们不能走过去工业化“先污染、后治理”的老路,我们叫新型工业化道路,五句话里面有一条,资源消耗低、环境污染少,这是写到“十六大”、“十七大”的文件里的,坚定不移地走新型工业化道路,走“两化”融合的道路,力求减少污染。但是发展是第一要义,发达国家先把二氧化碳排放到大气里破坏了臭氧层,如果现在不加区别地让发展中国家承担同样的责任,恐怕是不公平、不公道吧?我们不能因此而束缚我们发展的手脚。

  (根据中国网直播文字整理)

(责任编辑:马涛)
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