高速路服务区有人强收管理费

　　明令禁止上下乘客的高速路服务区,不仅可随意上下乘客,同时还按上车的乘客人数收取管理费。

　　上周四（13日）,四川内江一客运公司的司机谢师傅就在成渝高速路荣昌服务区,被收取了这样一笔“管理费”。

　　司机气愤

　　“这完全是路霸”

　　“我们不给钱,他就不准乘客坐我们的车。”谢师傅回想起13日下午的遭遇,感觉自己遇上了“路霸”。

　　当天下午1点过,谢师傅驾车前往内江,经过成渝高速路荣昌服务区时,停车让乘客下车休息如厕,结果刚停车就有两名乘客上了他的车,准备到内江。

　　“过了没两分钟,服务区内就来了一名中年女子,跟我说：‘你的车上了两个人,每人5元,一共10元。’”谢师傅说,收钱女子说这是管理费,不交钱就不能在此上乘客。女子不愿表露身份,也没出示任何收据或发票。

　　“我感觉这完全就是收买路钱的路霸。”谢师傅气愤地表示。

　　记者调查

　　“管理费”收了数年

　　下午3点过,记者赶到“荣昌东”收费站,假扮成乘客,想坐车到成都。很快,收费站外揽客的摩托车司机就带着记者走进了成渝高速路重庆至成都方向的荣昌服务区。

　　在服务区记者发现,从重庆开往成都、自贡、内江、资中、资阳、南充的长途客车,几乎每两分钟就有一辆驶入。半小时内,不断有乘客进出服务区候车或下车回家。

　　“不给他们钱,乘客绝不可能上我们的车。”牌号为川C048X3、川E267X3、川K217X9的长途客车驾驶员都向记者证实,荣昌服务区内确实有人收取“管理费”,而且这种情况已经存在数年之久。

　　川C048X3的刘姓驾驶员,指着服务区休息区旁写有“重长司售票处”标牌的办公室告诉记者,“钱就是他们收的。”

　　刘司机称,在公路对面逆行方向的另一个服务区,“管理费”收得更高。“如果车费是40元,他们就要按20元/人收取管理费。”

　　售票处称

　　我们收钱,乘客莫多问

　　下午3点半,记者佯称需购票前往内江,来到“重长司售票处”询问票价。“35元一人,下午4点过有车到。”一名中年女子让记者在此等候上车。

　　“过往司机都说要多给5元管理费？”记者问。

　　“那是我们向司机收的钱,不关乘客的事。”售票处内另一名中年女子迅速接过话头：“我们收钱,乘客莫多问！”

　　记者随即表明身份,询问这项费用是何名目,为何无收据无发票。该女子这才表示她们是属于重庆长途汽车运输（集团）有限公司荣昌分公司（下称重长司荣昌分公司）的售票处,相关问题需向公司咨询。

　　下午3点40分,记者以一客运企业驾驶员的身份,拨通了重长司荣昌分公司的电话。一男子证实,收人头费情况属实,但“收费项目是承包给私人在运作,每月收到的钱分别交给我们公司和服务区管理方各一部分,剩余的就是他们自己的收入。”

　　记者追问收费的这名私人与重长司荣昌分公司有何关系,该男子挂断了电话。

　　运管回复

　　收管理费违规了

　　下午4点,记者来到距离“荣昌东”收费站不足10米远的市交通行政执法总队高速公路第一大队第三中队,欲了解这笔管理费的详情。

　　一名工作号为“000658”的苏（音）先生称,荣昌服务区内的“重长司代办点”由荣昌县运管所批准设立,系合法机构,具体收费及相业务开展也由县运管所负责。

　　随后,记者将情况反映给荣昌县运管所。运管所工作人员表示,收费肯定是违规的。

　　工作人员说,“重长司代办点”确实是他们批准设立的合法机构,但只局限于为重长司荣昌分公司检查自己公司客运车辆的安全。“售票、拉客,甚至按人头收‘管理费’都是违规的。”

　　工作人员表示,按相关规定,所有长途客车在服务区上下旅客均属违规行为。“只是近年为了提高运力,如果客车行至服务区确有空座,在不超载的情况下,默许司机在服务区揽客。”但是,按人头收取“管理费”的行为纯属重长司荣昌分公司为了保护自己公司的客车客源的不正当竞争行为,没有任何收费依据。

　　工作人员说,也联系过高速公路执法人员查处过,但因为“管辖区域交叉”、“取证难”,违规收费一直存在。“我们只能说,过往客车驾驶员完全可以拒付管理费。”

　　本报记者 裘晋奕