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广佛同城化发展规划初稿出炉 五桥三路打通瓶颈

2009年08月21日02:14 [我来说两句] [字号: ]

来源:金羊网-新快报

  西二环和顺立交(下月开通)

  佛山—广州新机场

  此外,一条从佛山至广州新机场的最为快捷的高速通道—西二环和顺立交收费站及连接线项目,也将在下月开通。该项目连接佛山一环东路北延线与广州西二环高速公路,路线起于里水镇和顺棠溪村东北,傍白虎岭与珠二环高速公路设置互通立交终止,远期再往北与花都规划的红棉大道相接。

目前,佛山一环北延线已建成完工,由南海区道路建设管理处负责的和顺立交土建及照明工程现已完成。待西二环建成收费站后,和顺立交将于下月开通,届时西二环将与佛山一环东路北延线相接,南海北部、三水东部市民从西二环和顺立交驱车前往新机场只需15分钟,而新线路的开通也将成为佛山中心区域至广州新机场最为快捷的一条高速通道,全程缩至30分钟至40分钟车程。

  海怡大桥(明年10月建成)

  佛山—番禺

  目前,从三山到番禺需从南海上环城高速到土华路口下,过番禺大桥经迎宾路到市桥;另一种前往番禺的道路就是绕行顺德,从三山绕至105国道,大约需要45分钟至1个小时。

  作为广佛同城化首个交通设施合作项目,海怡大桥的建设将可改变这一现状。据介绍,海怡大桥起于南海区,与规划的林岳大道终点顺接,跨越陈村水道后,终点向东延伸至规划的番禺区石壁大道(汉溪大道)顺接,再向南接入广州铁路新客站核心区,全长约2.5公里,其中桥长约500米,规划为双向6车道。

  记者昨日获悉,海怡大桥已在5月底进行试钻,目前前期工作进展顺利,可望在明年10月完工,这意味着到了那时,南番两地一水相隔却无法直通车辆的历史将从此结束。

  魁奇路东延线(亚运前完工)

  佛山—广铁新客站

  由佛山负责推进的另一大重头戏工程—魁奇路东延线,又叫南海疏港路,是佛山市连接广州新客站的重要通道。

  该工程起点为番禺区与南海交界的黄猄水闸处,终点是在佛山一环平胜大桥南端的平胜乡西龙村(近期计划与佛山一环简易连接,未来规划建设全互通立交)。路长8.28公里,路基宽69米。主路双向8车道,一级公路兼城市快速路,辅道双向4车道,二级公路兼城市主干道。项目预算总造价约为15亿元,目前两阶段施工图修编工作已完成,已进入了施工招标准备阶段,将在近期动工建设,亚运前完工。上述两大工程建成后,桂城到广州铁路新客站的行车路程将缩至15分钟内,不仅为广佛之间的联系增添了交通,同时将加强广州铁路新客站对南海乃至佛山的辐射力。

  《广佛同城化发展规划》初稿出炉

  将于9月提交广佛第二次市长联席会议审议

  新快报讯 不久前召开的广佛同城化建设工作协调会透露,广佛两市今年拟定重点推进的52个项目中,年内要完成的17项已基本完成7项,其余10项正有序推进。其中,由两市发改部门联手编制的《广佛同城化发展规划(初稿)》已正式出炉,将在9月提交给广佛第二次市长联席会议审议。

  这次会议由广州市委常委、常务副市长邬毅敏与佛山市委常委、常务副市长周天明率领两市有关部门负责人举行,其中商定:两市第二次市长联席会议计划于9月在佛山召开,由佛山市市长陈云贤主持。届时将通报、检查前一阶段广佛同城化重点合作计划推进实施情况;审议广佛同城化专责小组3年工作规划;研究审议一批广佛同城化重点合作项目。

  据市发改委有关负责人介绍,编制《广佛同城化发展规划》是落实3月2日广佛两市党政主要领导工作座谈会合作意见的重要举措。从3月下旬启动规划编制工作以来,广佛两市相关部门通力协作,目前规划初稿已经出炉,包括发展基础与环境、总体要求和发展目标、空间发展布局、重点协作发展区域、发展重点、规划保障措施等几大组成部分,现正进一步修改完善。

  部分项目进展一览:

  社会保障

  最新进展:已向佛山开通26个医保点近期计划:两市养老保险或年底流通

  目前佛山市已在广州认定26家定点医院,佛山市民在这些定点医院就医可以回佛山报销,今年下半年将再认定4家广州医院。而广州近期也将在佛山认定市一、市中医院等8家定点医院。

  下半年还将启动广佛劳动保障维权协调机制,两市养老保险也可望在年底实现流通。不过,相关保障政策差异和两市社保网的网络连通问题仍有待突破。

  教育共享

  最新进展:广佛教育城域网10月共享近期计划:两市职教学位明年可互招

  根据今年6月广佛教育部门签署的合作协议,今年内将首先实现两市教育信息化的同城化,包括广佛教育城域网互联互通和教育资源库共建共享两大部分,目前进展顺利,预计可于10月完成。

  经协商,今年还将实现广佛中小学教育、普通高中学业测试和高考模拟考试的统一化。而今年重点推进的项目更受关注:开放两市中等职业教育的互相招生、职教实训基地的互相开放,以及探讨两市直属高校的生源互招。

  此外,两市直属高校的互招也已提上议事日程,经上级同意,广佛两市直属高校可望拿出部分学位指标,招收广佛户籍生源。

  广佛客运

  最新进展:广佛年票10月起正式互认近期计划:广佛收费站10月底前可运行

  广佛客运同城化改造方面,目前两地客运市场以跨市客运班线为主(有52条),还有20条公交线路,日客运量约为20万人次。目前,两市交通部门正设法降低广佛城巴和快巴的票价,将其进一步改造为广佛公交,使市民享受更多同城交通便利。年内还将开通11条新的公交线路延伸至广州。

  此外,还将督促安装广佛年票互认自动识别系统,目前已完成招标,预计今年10月底前广佛收费站可完成安装运行,而年底前所有次票站也将安装运营,以提高通行效率。

  电信同城

  最新进展:广佛同城通信方案初稿形成近期计划:将在南海率先试点“双号游”

  由于受政策所限,资费调整无法立即实现,但已通过设亲情号、资费套餐等形式惠及广佛用户。据介绍,有关部门率先在南海试点“双号游”,即一部固话采用两种拨号方式,即可分别享受广佛两市的市内话费标准。

  近期,广东电信已牵头与省通信管理局协商,形成了广佛同城通信方案的初稿,预计今年下半年广佛通信同城有望迈出大步。

(责任编辑:张勇)
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