如果你有一份重要的商业信函，希望明天一早交给远在外地的客户，大多数人会打个电话，叫来一个快递公司，把任务交给他们完成。但是，这样既方便又快捷的服务，可能将在10月1日之后，在市场上突然消失。之所以会出现这一局面，则是因为新《邮政法》在这天将正式实施，而有关“邮政专营权”的草案将紧随其后出台并执行。因此，致使快递行业从新洗牌，有90%以上的民营快递公司将纷纷倒闭，退出市场竞争。日前，在北京举行的“民营快递高峰论坛会”上，就“邮政专营权”、民营快递未来发展等问题，与会专家、学者、企业人士展开了激烈讨论。

　　邮政专营权政策近期出台

　　新《邮政法》将在10月1日正式出台，《邮政法》规定："快递企业不得经营有邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文。"这只是明确了原则。而对于邮政专营权没有给出明确的范围。一位快递行业的老总告诉记者：“邮政专营权”草案已上报国务院有关部门审批，只是现在还未公布。具体标准是，"同城50克以下，异地100克以下的信件由邮政专营。"2009年7月1日，国家邮政局等部门就曾对邮政专营权召开过座谈会，会上提出“同城100克以下，异地150克以下”的信件将由邮政专营。此后10余家快递公司联名向国家有关部门，反应邮政专营权的相关问题。随之在8月7日的二次座谈会上，邮政专营权的范围调低至"同城50克以下，异地100克以下"。但这一方案依然遭到了民营快递企业的反对。

　　民营快递企业的心声

　　本次论坛会上，民营快递公司的企业负责人都纷纷发表了自己的意见。他们一致认为，即将公布的邮政专营权范围，对民营快递企业无疑是致命的打击。

　　圆通快递喻渭蛟总裁表示：“民营快递企业的信件业务量占40%至60%，其中异地100克以下的占80%，同城快递50克一下占50%至60%，这意味着邮政专营标准一旦确定，民营快递企业将失去大量的业务，而广大中小民营快递公司将倒闭，造成大量员工失业。

　　部分民营企业负责人也对EMS占据"100克，50克"以后的服务表示了质疑。目前民营快递业务量占国内市场的80%以上，如果将这些业务全部放给邮政来做，在人力、物力以及服务上，邮政系统根本不能满足市场需求。而且在实施上也有困难，“100克、50克以下的信件不能收，那我们的业务员在收取信件时需要自带称才能收件”。喻渭蛟这番调侃的说法，得到了大多数民企老板的赞同和支持。喻总特别指出：“假如超过了100克或者50克，消费者就得将这些信件送去邮局进行寄送。这不仅加大了我们快递人员的工作量，也给消费者带来了麻烦”。

　　在邮政专营权下，邮政集团和非邮政集团的合作与发展

　　就目前来看，邮政专营权似乎已是生米煮成熟饭，即将出台。那在这样的情况下，邮政企业和非邮政企业应该怎样挖掘自身的优势和改进自身的缺点来迎合市场呢。两者就誓死对立还是相辅相成呢？

　　民营快递是作为邮政快递的补充业务出现的，两者各有优点：邮政快递覆盖的城市比较全，不管是多么偏僻的地方，只要消费者有需要，邮政快递一定会送达。而且安全性、保密性会高一些。民营企业的覆盖城市只在经济发达地区，相对从业人员素质较差，安全性差。民营快递则在价格上有很大优势，同城5元和异地10元的价格。而EMS二十几元的价格，相比较就没有什么优势可言。

　　星辰急便快递公司老总陈平强调："如何在新邮政法的框架下，让民营企业和国有企业一起同台演出。是我们现在应该讨论的问题。"他认为“民营企业自身存在着很多的问题。这些问题主要表现在：一、人才。民营物流企业在管理人才、培训机制、人员素质上都有很大的欠缺。需要快速提升。二、价格。目前民营企业中，恶性竞争的价格战正越演越烈，这无疑会阻碍整个行业的发展。三、质量管理。目前整个民营快递行业都没有流程化和标准化的管理，全凭经验主意。四、售后服务。没有把客户感受放在服务的第一位。五、资金投入。无法投入大量资金来改善和提升服务。六、业务创新。行业内普遍存在跟风效应，而没有自己在业务、体制、技术、产品、服务等方面的创新。”他指出“归根到底，千言万语，民营物流企业的出路，就是体现公平竞争的政策法规和良好的市场环境，加上我们民营自己的自律、自强、自奋和自我提高，这是最关键的两条路。”