新华网北京9月3日电（记者王敏、林红梅）记者3日从中国国际航空股份有限公司获悉，国航西南分公司一架编号为B6227的空客A319飞机，2日在西藏林芝米林机场成功实施了RNP精密导航技术验证飞行，结束了成都——林芝航线开航三年来仅靠波音757单一机型执飞的历史，将极大提高这个国内飞行难度最大高原机场的航班安全裕度和正点水平。

　　国航西南分公司计划在一周后投入空客A319执行林芝航班。随着18架空客A319飞机投入该航线，同时A319能够实现满载飞行，林芝航班的保障水平将得到极大提升。

　　林芝机场海拔2949米，位于青藏高原东南部雅鲁藏布江河谷地带，飞机飞行空域范围受限很大，机场多低云天气等紊乱气流，该机场被公认为国内民航净空环境、气象条件及飞行程序制定最为复杂、飞机起降和航班正点保障难度最高的机场，也是世界上最难飞行的航线之一。

　　国航西南分公司为此次试飞配备了精英机组。试飞机组驾机于清晨6点从成都双流机场起飞，到达林芝机场空域后，依靠飞机装配的RNP精密导航设备，轻盈地掠过两旁的高山峻岭，在跑道低空精确完成了双向进近降落、模拟一个发动机失效后实施单发着陆和复飞离场等计划程序，于8时42分平稳降落在林芝机场，验证飞行获得圆满成功，标志着该公司正式具备了使用空客A319飞机在林芝机场实施RNP运行的条件，这是林芝机场通航后首次迎来空客A319飞机。

　　为保障林芝高原机场飞行安全，飞机起降必须全部实施RNP程序飞行，这在国内机场是独一无二的。RNP精密导航技术，是利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机起降的新技术，为目前国际航空界公认的飞行导航未来发展方向。在中国民航局的资助下，国航西南分公司为4架波音757、12架空客A319和4架空客A330飞机加装RNP导航设备，并计划于今年年底前再完成6架A319飞机RNP改装。

　　据了解，2006年国航西南分公司波音757飞机利用RNP导航开通成都—林芝航线，国航亦成为唯一具备执飞林芝航线实力的航空公司。林芝航线航班量从开航时每周一班逐渐增加到目前每天一班，旺季时达到每天两班，成为继成都至拉萨后第二条入藏黄金航空线。