走在机场路、滨江路等多条主干道上，细心的市民会发现，人行道全部铺上了红色砖。一条条黄色的盲道从人行道上穿过，连续而流畅，井盖、树不再成为一路上的“绊脚石”。
记者昨日从广州市市政园林局获悉，广州从今年7月开始，进行有史以来最大规模的盲道整改，目前已完成了80多公里盲道和无障碍通道的铺设。到明年亚运会举行之前，全市40多条主干道和各区重要的次干道，都将完成盲道改造。
文/记者杨进 图/记者海国、实习生刘雷
记者巡城
机场路麓湖路滨江路均铺新盲道 从机场立交附近的音像城出发，记者就发现了人行道上的变化，这里全部改铺上了吸水功能和透气更好的人行道专用砖。
最值得一提的是，人行道中间全部铺设了一条宽约30厘米左右的盲道，为了区别其他人行道，盲道设为黄色。
记者看到，盲道一路而上，遇到天桥，不但有盲道引到天桥步梯口，同时，在天桥旁边的人行道上，盲道继续相连。经过公交车站时，盲道在站台前后都有铺设，这样方便盲人既可以在前面等车，也可以从站牌后面继续前行，非常人性化。
麓湖路是目前市政部门铺设盲道的道路中难度最大的，这里不但树多，垃圾桶多，路灯多，犹如一片“梅花桩”，而且人行道狭窄，弯道很多。但这些问题都被市政施工人员一一化解。
记者昨日在麓湖路采访时看到，人行道只有不到1米宽，不过在人行道中间也已经划出了一条宽约20多厘米的盲道。在湖边一路段的人行道上，有10多棵交错生长着的大树，树与树之间的距离非常短，并不成直线，盲道则在其中弧线滑过。在湖边的小桥两边也划上了盲道，这样盲人也可以在湖边轻松散步，非常人性化。
昨日上午，记者在广州东站前的绿化广场两边的人行道上，立即被这里的景象所吸引，这里人行道非常宽，约5米左右，而且两边绿树成阴，人行道地板也刻有花形，不但宽敞，也很美观，这样的人行道条件，最适合建盲道。记者看到，盲道就建在人行道中间，宽约30厘米，而且成一条直线，中间不为任何物体挡住，行走非常方便。
而在滨江路延长线，近日也划上了更加醒目的黄色盲道，记者从广州大道转入滨江路，一直到猎德大桥，一路上都能见到刚铺上的新盲道。
整改现状
已完成盲道80多公里 昨日上午，广州市市政园林局有关负责人接受记者采访时介绍，通过年初的巡查，他们发现广州以前的盲道铺设标准偏低，甚至盲道不规范、残缺，被电话亭、垃圾桶占据的现象时有发生。井盖以前在人行道上经常阻断盲道，有时候路口一下子有10多个井盖，盲道不持续。经过摸查后，市政园林局制定了详细的整改方案，并制定了统一的铺设标准。
从今年7月到8月底的两个月内，市政园林局组织实施完成的盲道就长达80多公里，包括机场路、滨江东路延长线、江南大道、宝岗大道、昌岗路等，改善无障碍坡道1000多个。
记者了解到，马上还将对东风路、中山路、环市路等40多条主干道和各区重要的次干道进行盲道改造，全市的盲道、无障碍通道水平将达到更高一个层次。其中今年广州市市政园林局将完成中山路、新港路、沿江路、白云大道、机场路、六二三路、滨江路、大金钟路、广园路等9条城市主干道无障碍设施专项改造，完善缘石坡道、盲道和公交车站等无障碍设施。
到明年亚运会举行之前，全市40多条主干道和各区重要的次干道，都将完成盲道改造。
权威问答
新型井盖便于铺盲道
短时间如何整改这么多盲道？ 据介绍，广州盲道整改将主要采取两种办法。第一种办法是参考北京等城市的做法，在人行道上做成盲道的导向条和止步砖，然后将一种专门塑胶材料做成的盲道砖固定在人行道上。第二种办法也是最主要的方式便是在人行道上划出专门的盲道线来，划出来的盲道线外观、颜色、凹凸感觉与盲道砖都一样，这种办法不但快捷，而且效果好。
新盲道有哪些人性化之处？ 遇到树、电线杆，整改后的盲道会从树旁或电线杆旁呈弧线绕开，新建的人行道路更要求先铺设好盲道砖再种树。此外，在盲道与一些路口相接的坡道，原来很窄，现在改成更宽的全宽式无障碍通道，这样坐在轮椅上的残疾人可以从多个方向过马路。
以前，不时可以看到井盖凸出来将盲道阻断。现在则采用装饰性井盖，井盖向下凹，上面铺有人行道砖块和盲道砖，不仅盲道更连续，而且即使走在上面，也感觉不出这里是井盖。市政部门要求，施工单位今后所有新建、扩建、改建主干道人行道和管线走廊时，各种管线井盖一律采用新型人行道装饰井盖，这样可有效解决盲道中断、绕行的问题。
为什么要铺这么多盲道？ 一些市民认为，铺设了盲道，但在上面走的盲人并不多，为什么要这么重视盲道的铺设呢？市政部门负责人介绍，并非每一条路都要建盲道，这不是硬性规定。广州之所以如此重视盲道建设，这不仅仅是考虑到它的利用率，而是体现了一座城市对盲人、残疾人士的关爱，体现了一座城市的人性化。 (来源：广州日报)
来源：大洋网-广州日报
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