欧洲媒体之所以普遍认为，莱科宁将被阿隆索取代，是因为法拉利上周一已经官方确认，马萨下赛季将继续留在车队。与此同时，莱科宁的经纪人眼下正在抓紧时间和其他车队联系。

　　考虑到莱科宁低调的为人和最近几站的强势表现，他重回迈凯轮不是完全没有可能。尤其是惠特马什不久前的一番话，让人们浮想联翩。迈凯轮领队表示，车队会在阿隆索的去向水落石出后，来决定下赛季谁与汉密尔顿搭档。

　　但问题在于，莱科宁现在遇到了一个强劲的对手——罗斯博格。与威廉姆斯合同即将到期的罗斯博格，尽管没有完全否决自己留在威廉姆斯的可能性，但加盟一支更有实力的车队，始终是他的更大梦想。罗斯博格说：“我希望可以拥有一部为冠军而战的赛车，而威廉姆斯显然还不足以冲击领奖台。”

　　作为迈凯轮的最大股东，奔驰也希望车队拥有一名德国车手。奔驰运动主管豪格说：“车队的目标，当然是赢得比赛和世界冠军，但如果能和一个德国车手去完成伟业，又何乐而不为呢？”

　　豪格表示，车队会在深思熟虑后做出选择。但很明显，目前的德国车手，海费太老，格洛克、苏蒂尔太嫩，维特尔刚与红牛续约，才貌兼具而且又不搞事的车手，也只有罗斯博格。 (来源：新闻晚报)