新华网银川9月12日电（记者武勇）记者12日从宁夏回族自治区发改委获悉，北京华协交通咨询公司受国家发改委委托，对我国首条沙漠铁路——包兰铁路银兰段的扩能工程进行了现场评估，原则通过了以路段旅客列车设计行车速度每小时200公里、电力牵引5000吨为核心的技术标准。

　　据介绍，包兰铁路银川至兰州段起自银川南站，途经吴忠、中卫、白银等市县，终至兰州东站，全长509公里。包兰铁路银兰段扩能工程项目投资估算总额210余亿元。专家认为这个项目技术上可行，经济上合理。

　　自治区发改委相关负责人说，包兰铁路银兰段扩能工程一旦建成后，可大幅提高通道运输能力，改善服务质量，较好地满足客货运输需要，旅客乘车从银川到兰州仅需2．5小时。

　　包兰铁路自包头东站至兰州站，全长990公里，其中有50多公里穿越腾格里沙漠南缘。这条铁路是华北通往西北的重要干线，对加速内蒙古、宁夏、甘肃等省区的经济社会发展有重要作用。