武汉悄现“电动车非法运营”

　　武汉人都晓得“麻木”，那曾经是这座大都市交通混乱无序的代名词。“麻木”早已被取缔了，另一种形式的“麻木”却悄然兴起——那就是电动车非法营运。记者调查发现，不仅武汉，昆明、南京、成都、广州等其他省市亦有同类现象存在，人们称之为“电的”。

　　而由于我市拥有电动车人数高达50万，电动车非法营运载客很容易，交管部门查处起来却很麻烦，很多市民因此担心：如果任由电动车非法营运蔓延，将极有可能出现遍地电动车载客乱窜的局面，超过当年“麻木”的声势。

　　“电的”镜头

　　长江大桥下桥处的武昌阅马场公交车站是读者反映较多的电动车载客点之一。9月7日下午3时许，记者乘坐522路公交车到该处探访看到10余辆电动车、摩托车“扎堆”在公交站牌下，而乘客则反倒被“赶到”马路中间等车。

　　记者刚下车，电动车、摩托车齐刷刷围了上来。

　　“到哪里？上车唦！”

　　“去司门口天桥几多钱？”记者随意问。

　　“4块钱。”

　　记者假装嫌贵推托。几个车主齐声说，“这也嫌贵，这是起步价！”

　　“这起步价可跟坐的士差不多了。”

　　“那还要看你拦得到的士唦。”车主说。

　　记者在该处守候了20分钟，没有看到一辆空的士。

　　怕检查，坐“电的”先问姓名

　　7日下午4时许，记者在紫阳路公交车站，看到七八辆“电的”。

　　记者随意搭上一辆“电的”，谈妥价钱后坐上车驶向司门口。

　　“你贵姓啊？”车主探起“口风”。

　　“问这干嘛？”记者反问。

　　“不是的，干我们这个，经常有警察捉，捉到了好说我们是认得的撒”。车主解释，一般要是跑远一点的地方，他们要么上车前就互相问个姓名，要么老远看到警察的时候再互问姓名。总之一旦被捉到打死不承认是在非法营运。

　　上下班高峰“电的”倍增

　　7日下午5时40分，记者再次来到阅马场车站，发现“电的”比此前探访时多出了一倍。

　　一位曹姓“电的”车主说，下午5点到7点是下班高峰期，乘坐电动车的人最多。尤其是这个点不管是坐公交还是出租车都容易堵车，反倒是坐“电的”可以穿街走巷最方便快捷。很多车主也就赶在这个点出来“捞一把”。

　　记者粗略数了数，此时该处“电的”有27辆，此外还有“摩的”7辆。

　　当晚6时至8时，记者在汉口六渡桥公交车站、武胜路、利济路、集稼嘴白马商厦等地也发现了很多“电的”。