花亿元打通断头路，闵行称值得

　　闵行最长断头路辟通一期工程国庆前完工，5年内建设成“新肇嘉浜路”

　　合川路，一条难以寻找且毫不起眼的小路，但就是这条小路，一南一北被隔开了长达17公里，由此这条路也成为目前闵行区最长的断头路。

　　国庆前，莘庄、梅陇、古美、颛桥等地居民收到了好消息：合川路辟通一期工程——宜山路至吴中路段已胜利打通，一条宽度达35米、4快2慢6车道的市级高标准大马路跃然而出。

　　闵行区建交委透露，为打通上海西部地区南北交通的瓶颈，合川路已被规划为一条规模不亚于肇嘉浜路、虹桥路等市区主干道的重要交通干道，并计划5年内完成。

　　一条道路相隔17公里

　　16日，闵行区建设交通委主任吴仲权指着地图说，南面的合川路位于古美路口，北面的合川路在程家桥路口，“一南一北两条合川路中间被十几条横马路隔开，相隔竟有17公里。”

　　合川路这条断头路已存在十年了，是上世纪90年代初期虹桥镇开发时留下的后遗症。随着当地居民及商务楼的不断增多，合川路的辟通迫在眉睫。

　　合川路要辟通，横亘在辟通路段的30多家居民住宅怎么办？“可以说，合川路辟通一期工程的完成，是嘴皮子和钱票子堆出来的。”一位建设者介绍说，2006年有关方面就已规划辟通这条道路，但遇到棘手难题：由于新桥村村民存在动迁问题，工程一度停滞无法正常开工。

　　2007年，虹桥镇花费大量人力和财力与村民多次沟通和协调，并决定由镇政府出资补偿新桥村的集体资产损失，村民终于同意开工。“一期工程打通路段长度仅1.2公里，通常情况下投资为2500元万至3000万元，而我们却投入了1.6亿元，这笔钱虽多了些，但为了老百姓还是花得值得。正如区委书记孙潮近日与市民交流时指出的那样：打通断头路，比造景观路的社会效益更好。”吴仲权说。

　　已启动改造17条断头路

　　“以前我们出门乘坐9号线，不能走近在咫尺的合川路，要绕一个大圈，起码要半小时才能到9号线车站，现在出门直接走合川路，到宜山路上的9号线漕河泾站，只要10分钟。”对合川路一期工程的完工，家住金汇路的史封林老伯高兴地说。

　　在现场，记者观察发现，这条道路两旁的农舍杂草已毫无踪迹，道路地面则刚刚铺设了沥青。“由于道路材料中加入了橡胶粒子，车流经过时的噪声可降低3分贝。”相关人士说。“这可能是闵行迄今为止最长距离的断头路辟通工程。”吴仲权表示，合川路辟通一期工程，要穿越平阳路、顾戴路、平吉路、古龙路、平南路、漕宝路，“一期工程的胜利完工将让周边6万多户居民及数百家企业受益，受益最大的是莘庄、梅陇、古美、颛桥等地居民。”

　　在一期工程完工后，按照规划合川路将建设成为本市西部南北向的重要交通干道，其规模不亚于肇嘉浜路、虹桥路等市区主干道，“这条南北向道路一旦打破瓶颈，不仅方便沿线南北向交通出行，还将进一步分流虹梅路车流，缓解中环线通行压力。”吴仲权说。

　　另据了解，今年闵行区已启动改造了17条断头路，还有14条断头路将进行进一步研究，并争取2012年启动改造。“明年年内，闵行区还将启动与浦东新区道路实施对接，其中有沈杜路、江月路、陈行路等道路的辟通工程。”相关负责人说。