一占道经营商户与警察发生争执。

二手车占道,给交通带来很多不便。

　　采写/记者夏晶 通讯员邓钢

　　摄影/记者史伟

　　通讯员邓刚 余发先

　　拆掉花坛修辅路，以便二环线封道施工时保证交通畅通，谁知二手车交易经营户下手真快，立马在辅路上停放旧车揽生意，造成二环线汉口汉西段被迫停工一个多月。这发生在汉西二手车交易市场。

　　昨日，武汉市交管局秩序、车管、宣教、法制有关处室以及硚口大队、江汉大队、直属大队组成联合执法队，百余警力对汉西二手车交易市场违章占道车辆进行清查和整治。

　　然而当记者11时许离开整治市场时发现，部分经营户趁着交警去别处清查，又将车停在了辅路上。

　　对此，市交管局副局长王升才表态，他们将持续开展整治行动，直到将占道行为遏制。

　　为什么要违章占道？

　　昨日9时30分，记者随同联合执法大队来到位于建设大道延长线（汉西北路）汉西二手车交易市场。只见交易市场外的人行道以及辅道上，停满了二手汽车。

　　“我们两天前给每个门店下达了通知书，今天情况算好的了，平时辅道上要停3排车，1500米的长度密密麻麻全是。”硚口大队副大队长王平告诉记者。

　　“我们市场内占地近4万平方，可以提供3000多个停车位，完全可以满足经营户的需求。”昨日，汉西二手车交易市场管理处管理人员对记者说，“不过每个停车位（12~13平方米）需要向管理处交纳一年2200元到3300元的停车费，而经营户停在外面马路上则一分钱都不要。”

　　据悉，汉西二手车交易市场每天交易量100台车左右，目前是华中地区最大的二手车交易市场，交易量占全市四个二手车市场的六到七成，连北京的二手车价格也参照这个市场。

　　为什么不怕警察来查

　　硚口大队副大队长王平坦承，“汉西二手车交易市场占道问题一直是个难题。”每次整治后都死灰复燃。

　　记者在现场看到，即使交警一遍遍劝说经营户将车牵入市场内，可效果并不明显，直到交警准备拖车，经营户们才不情愿地将车开走，一些经营户还跟交警纠缠起来，甚至称：“不就是贴张条子吗？贴完了我停一天。”

　　对于这些行为，交警决定采取强硬手段，将违停车辆拖走。

　　就在交警准备拖一辆银色微型面包车时，一女子推开交警，挡在车前不让交警靠近。交警劝说其离开，或是赶紧将车开走，可女子不但不理，还趴在车前，阻拦民警执法。

　　僵持了近半个小时后，一名中年男子才将车开走。

　　据介绍，按交规，处理这样的违停，一般罚100元，但只能管一天，所以这些占道商户根本就不怕罚款。

　　每次进行集中清查后，民警前脚刚走，经营户们马上又将车牵回来。“两三个民警很难将这个地方管下来。”王平说，”想把这个位置管好，必须出动大量的警力。可平时哪会有那么多警力呢！”

　　昨日的联合行动很艰难，但很有效，2个多小时，1500米沿线所有占道车辆全部牵走。执法行动中，交管部门还暂扣了8辆悬挂假车牌的车辆。

　　为什么逼停二环线施工

　　武汉二环线汉口段工程承包施工方、武汉中一交通建设工程公司办公室主任梅向东说，二环线汉口汉西段施工，要将中间四股道封闭，为了方便车辆通行，在施工之前，他们将路边花坛拆除，改造成辅道。

　　“原来有花坛时，他们(指二手车经营户)就将车停在花坛内的非机动车道上，现在花坛拆了，他们竟将车停在辅道上，这样根本不能封路施工。”梅向东说，就为了这个占道问题，这段路的施工已经延停了一个多月。

　　驾车路过此处的肖先生告诉记者，每次他从这里经过都会堵车，就是因为这些经营户把道路占用了。周边住户也说，因为人行道被占，市民只能走到机动车道上，人车混行，十分危险，特别是周边还有学校，学生上学、放学都让人担心。