国庆前夕，胜利油田浅海油区实现了连续三年严重涉油案件“零发案”。中石化胜利油田海洋采油厂党组书记陈鸿亭说：“安全稳定的海上治安环境是完成原油上产目标的有效保障。这其中，山东东营边防支队功不可没！”

　　从“警力空白”到“全域巡逻”

　　近几年，随着海洋石油的勘探开发，一些违法分子纷纷把“发财”的目光转向了海上，一时间，盗卖平台生产物资，海上“碰瓷”、敲诈勒索油田施工船只等违法犯罪案件屡有发生。

　　针对海上油区严峻的治安形势，东营支队党委“一班人”认为：“经济发展到哪里，我们的服务就跟到哪里。”2006年7月，从威海、潍坊等地调集的执勤船艇抵达东营；当年12月14日，船艇大队正式挂牌成立。大队组建之初，一无营房，官兵只能“以艇为家”，吃住在船艇；二不熟海况，海域水文、潮汐不清楚，海上执法无从谈起；三无群众基础，老百姓对船艇大队还很陌生，更谈不上工作支持。正是在这种环境下，船艇大队官兵开始了他们艰难的创业。

　　经过官兵们的共同努力，船艇抵达东营三个月后就初步具备战斗力，并于当年年底实现对东营近海埕北、垦东两个海上油田166个海上平台、井组，500余平方公里海区的“全区域巡逻”。两年多来，船艇大队官兵在支队的领导下，以打造海上“平安油区”为追求，加大对近海区域的巡逻管理，严厉打击各类违法犯罪活动，实现了“近海未发生严重涉油案件，各类原油泄漏、生产事故得到及时处置，阻碍施工、海上碰瓷案件被及时查处，海上油区持续稳定”的工作目标。

　　从“望海兴叹”到“天网覆盖”

　　一次，一伙“油耗子”在驾驶“桑塔纳”汽车运输原油时被巡逻的公安民警发现。

　　眼看民警就要飞车追上“桑塔纳”时，却未想“桑塔纳”拐入了附近的一个码头。“油耗子”乘坐赶来“接应”的渔船逃之夭夭，民警只能站在岸上“望海兴叹”；在船艇大队组建之初，边防官兵也有同样的感叹，东营近海油区面积达500多平方公里，采油平台绝大部分为无人值守的自动化平台，数量极为有限的边防船艇如何才能守卫好面积如此巨大的油区呢？

　　为破解这一难题，船艇大队将“见警率就是战斗力”的方针贯穿执勤任务始终，实行“天气合适就出海”。边防船艇高密度、全天候地出现在海底管线、作业平台、重点海域周围。

　　在此基础上，支队还协调海洋采油厂将油田海巡队纳入了巡逻“序列”。大队官兵主动联络当地渔民，组织其中的积极分子成立了4支海上治安联防队。“专群结合”的结果是船艇大队管海能力大增。

　　与此同时，一张看不见的大网也通过电波覆盖了整个海上油区。支队与海洋采油厂加强配合，在无人值守平台周边都安装了红外线探测头，大型采油平台周围还安装了视频监控器。“油耗子”一靠近平台，远在治保中心值班室内的报警器就会发出报警，接到警报的船艇就会迅速出动。

　　两年多来，支队还从加强船舶管理入手，组织各边防派出所和船艇大队加大对进入油区生产的船舶的检查，并适时开展了“海上油区治安秩序集中整治行动”，共检查各类船舶12000余艘次，处罚非法攀登平台、未办理渔船手续以及平台110余艘，拆除平台周围的各类网具2000余张。一度混乱不堪的海上船舶管理秩序面貌一新。

　　从“单打独斗”到“整体联动”

　　合力提升战斗力。为增强保卫海上油区安全的工作能力，支队还从加强“外部联动，内部协作”入手，提高“平安油区”建设层次。

　　船艇大队主动加强与东营港建设指挥部、渔政、海事等部门的沟通配合，建立了联动处警和联合执法机制，定期不定期对海上油区进行联合巡逻，清除海上油区违法作业船只。

　　支队在加强船艇大队执法器材配备、人员培训的同时，着力加强其与边防派出所之间的协作配合。船艇大队与各派出所之间通过对讲机保持实时联络，并实行海上“情报同搜集，动态同掌握，有警同出动，案件同办理”。海陆的联手，使东营沿海及海上形成了打防管控为一体的整张“大网”。

　　在打造海上“平安油区”的过程中，官兵以建设“爱民固边”模范平台的有力契机，把平安带到了海上油区的各个角落，送到了采油工人们的内心深处，努力为油田保油上产任务助力增效。

　　近年来，东营边防支队被山东省委、省政府、省军区评为“拥政爱民模范单位”，连续三年被东营市委、市政府评为“平安建设先进单位”，支队船艇大队被部边防局记三等功，有1名同志被公安部等十一部委评为“全国整治油气田和输油气管道生产治安秩序专项行动先进个人”称号并荣记一等功。