武汉天兴洲长江大桥试通车 缓解民众过江难题

　　武汉天兴洲公铁两用长江大桥一日进行试通车，图为该桥横跨天兴洲上的雄伟景象。

　　中新网武汉10月1日电 (记者徐金波)为缓解当前武汉市紧张的过江交通压力，武汉天兴洲公铁两用长江大桥一日进行试通车，数万民众在祖国六十华诞之际，与中国桥梁史上第五座里程碑式的跨江大桥进行了“第一次亲密接触”。

　　武汉天兴洲长江大桥，是世界上第一座按四线铁路修建的双塔三索面三主桁公铁两用斜拉桥，在当今世界同类型大桥中拥有“跨度、速度、荷载、宽度”四项第一：斜拉桥主跨504米为世界公铁两用桥梁跨度之首，比目前已建成的丹麦厄勒海峡大桥(两线铁路，时速160公里/小时，主跨490米)还长14米；可以同时承载2万吨的荷载，是目前世界上荷载量最大的公铁两用桥梁；可满足列车250公里的运行时速，居同类桥梁世界第一；主桁宽度30米，为世界同类桥梁第一。被誉为继武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥之后，与南京大胜关长江大桥、郑州黄河公铁两用桥并列的第五座里程碑式桥梁。

　　由于近期武汉城区白沙洲大桥等部分路段施工，长江大桥、长江二桥和长江隧道承担的过江交通压力偏大，历经五年建设的天兴洲公铁两用长江大桥，目前正桥、汉施立交、和平立交基本完工，具备试通车条件。武汉市政府决定自10月1日上午8时起，在已建成部分即汉施立交———天兴洲长江大桥———和平大道立交段实行试通车运行。此前下层铁路线也在进行试通车。

　　记者在武汉天兴洲长江大桥上看到，虽然没有举行隆重的试通车仪式，不少提前获得消息的武汉市民今日纷纷选择天兴洲大桥往来于青山区和汉口之间，不时有婚车车队从桥上经过。桥梁主塔两侧，许多民众走下车来，与雄伟的天兴洲大桥合影留恋。

　　家住汉阳的程国庆老人，以通行天兴洲长江大桥的方式度过78岁的生日。他说，“从一桥、二桥、白沙洲大桥、军山大桥，每一座桥通车的时候，我都去看过，今天的天兴洲大桥肯定不能错过。”

　　据悉，目前铁路客运专线尚在建设，铁路线联合测试还未进行；公路部分工程还在紧张建设之中，一些配套工程需进一步调试和完善，该桥正式施工还需要一段时间。