广州昨日市区现车辆回流高峰 千米路程开25分钟

昨日傍晚六时许，与广州大道交接的花城大道，摆着一条长不见尾的车龙。信息时报记者 郑启文 摄

　　主干道未大塞 支线却堵得慌

　　昨日市区现车辆回流高峰，车主绕道避黑点，不想“聪明反被聪明误”　　

　　信息时报讯 （记者 童丹） 尽管10月9日是国庆后法定开工日，但实际上，不少单位昨日才真正开始上班，车辆基本全部回流，不少车主为绕开堵塞黑点改走次干道，不想这个共同的想法又让天府路等主干道支线大塞车。而黄埔大道、广州大道和中山大道等主干道，昨日虽然也像平常一样，高峰时段行车缓慢，但没有出现特别堵的现象。

　　千米路程开了25分钟

　　“本想绕开广州大道，没想到进了一条死胡同。”昨日早上，途经五羊新邨的市民发现，这条连通广州大道和中山路的支线聚集大量车辆，仅1000米左右的路程足足用了25分钟才走完。市民徐先生告诉记者，昨日早上7：46，他开车从花城大道跨过广州大道进入五羊新邨，车才开了几十米，就发现前方堵车严重，但此时倒车已无望。“只能一点一点向前蹭，期间不时有车从附近小区开出来，现场状况非常差。”徐先生说，车一直开到达道路，看到一名开警用摩托车的交警指挥交通路况才有好转，此时已经是早上8：10。“一条路足足开了近半个小时，早知道就不走小路了。”

　　另外，也有市民报料称，昨日上午8∶20，燕塘企业站的燕岭路，由东往西方向的车辆大排长龙。市民李小姐称，“从燕岭路上内环到广园路的客管处，平常开车约用时10分钟，昨日花了20多分钟。”而作为连通中山大道和黄埔大道的支线天府路昨日同样也塞车严重。

　　另外，记者走访发现，昨日上午高峰时段，广州大道、中山路、东风路等主干道虽然也行车缓慢，但并没有出现特别严重的堵塞。

　　车辆昨日才基本回流

　　记者随后从市智能交通指挥中心获悉，昨日全市的交通流量比前几日有明显增加，车流量较集中的除了常规堵点如广州大道、黄埔大道、中山路、中山大道、东风路、环市路等之外，部分支线道路也有明显车辆集中的现象。有交警人士向记者表示，尽管10月9日是国庆后法定开工日，但实际上，不少单位和市民昨日才真正开始上班，车辆基本全部回流，因此导致路面堵塞较前几日有所增加。该人士分析表示，不少车主想绕开传统堵塞点，因而弃主干道改走支线，结果导致支线道路不堪重负。

　　市民建议错峰上下班

　　“如果每个单位能根据情况错峰上下班，对于拥堵的道路也会有所缓解。”根据建设部门统计，今年10月以后，在现有的占道施工项目的基础上，道路大中修项目也将全面铺开，共涉及81条道路，按每个项目平均工期3个月来算，意味着未来每3个月内，至少约有20条路同时施工。交警人士分析，因施工对交通造成的影响已上升为广州交通拥堵最大的原因。

　　针对广州这段时间道路全面开工的状况，有市民建议，道路施工这段时间采取不同单位错峰时间上下班的方式也可以有效减少路上车流。另外，减少公务车的使用也能有效减轻拥堵的路况。