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面子与里子的较量 欧系蒙派克“决战”日系阁瑞斯(组图)

来源:中国新闻网
2009年10月14日17:23
阁瑞斯

蒙派克

  中新网19月14日电今年上半年,国内MPV市场由于欧系新生力量的崛起,市场格局进一步震荡。蒙派克凭借同比增长100%倍的突出业绩强势挺进中高端MPV前三强,这意味着以奔驰为原型车,在欧美等国家和地区早已名声显赫的蒙派克,开始在我国市场发力。其实,蒙派克销量暴涨的背后也让人隐约看到了国内MPV市场正在酝酿着一股激烈的“派系之争”暗流:代表“时尚、舒适、安全”的欧系MPV向日系MPV发起了强有力的攻击。可见,欧系MPV再次以个性鲜明的技术、风格和迥异于传统MPV的造车理念在国内市场形成巨大的冲击波。

  据权威专家介绍,与日韩系相比,欧系MPV的优势更加明显。在内饰上,蒙派克等欧系MPV在用料首要满足耐用、安全,其次是美观方面,再次才是如何节约成本;而日系MPV在用料上首要是成本限制,其次美观方面,再次是耐用和安全。在零部件上,日系MPV的精度控制较欧系车要好一点点,但零部件的耐用度上欧系MPV强于日系MPV,应用在汽车上面就是,日系MPV在保修期内基本不会出什么毛病,但有五六年以后就须大量更换零部件,十来年后基本彻底报废。

  这一点也体现在日系代表阁瑞斯与奥德赛的身上。源自日系商务车的阁瑞斯在外观上则以新颖、大气、庄重。车头造型不仅饱富激情,在沉稳中显露气派,颇具领导风范。鹰眼前大灯彰显现代气质;超强穿透力前后防水雾灯加上外后视镜豪华LED转向灯。在内部空间方面,阁瑞斯拥有3430mm的超长轴距,其较大的内部乘坐空间。另外,阁瑞斯采用进口真皮包覆的豪华座椅,并轻松对座椅布局进行调整,在满足移动商务办公的同时,为用户提供了一定舒适的内部空间。但是日系MPV表现在使用价值与安全性上致命的弱点——“心灵美”的短板却让它的外观的花哨大打折扣。

  而以维亚诺与蒙派克为代表的欧系MPV的优势却落到“心”上:其一,动力节油更省心:蒙派克应用全球领先技术的汽油4Gi-VVT发动机,百公里油耗仅7升,实现了蒙派克发动机整机匹配节油,创造出中国同级别MPV的低油耗新纪录。其二,底盘安全更放心:蒙派克采用纯正欧洲经典底盘,首次完成全球无改装MPV漂移,底盘设计升级,安全省心保障。其三,空间宽敞更舒心:蒙派克采用1825mm超宽车身,比同类车型净增1.3m3,实用效率倍增,在蒙派克上开个小型讨论会是非常轻松、自然、惬意。

  尽管阁瑞斯启用丰田原装进口2TR发动机,该发动机采用丰田VVT-i电子可变气门正时技术与TCCS综合控制系统,能够合理优化发动机在多种工况下的工作状态。但是与落伍的丰田原装进口A343E四速自动变速器相结合,也可以部分实现低油耗,但是其可靠性一般,而且维修成本高也不方便。

  而蒙派克4Gi-VVT发动机是应用奔驰技术的充分整合,与奔驰维亚诺动力同出一族,在强劲输出、高效低耗、长寿可靠等各方面体现出同级车中的优势,而且节能环保,排放达到国IV标准。该动力是与奔驰公司合作开发,采用其先进的低排放气道设计和燃烧室设计,严格的开发验证流程进行开发;还采用德国IWIS公司链传动技术,气门正时传动更可靠,终身免维护;同时利用双顶置凸轮轴、单缸4气门、进气连续可变气门机构(VVT)技术,可获得最优的配气正时,提高进气效率,降低油耗,提高扭矩;由德国BOSCH公司研发的电控系统实现更精确的顺序喷射控制,获得低排放和良好的驾驶性。进一步优化的塑料进气歧管,进气阻力低,有利于改善动力性、经济性,降低整机重量。可见,4Gi-VVT动力主要零配件采用了奔驰维亚诺动力配套体系,是针对蒙派克商务车而开发设计的一款新型汽油动力,具有良好的动力性、爬坡能力强、加速性能好等特点,不仅汽油、机油消耗率低,经济省油;而且性能稳定可靠,使用寿命长。

  据悉,阁瑞斯采用第二代MPV底盘,前后独立悬架,双摆臂扭杆,伪轿车底盘。无后悬稳定杆,过弯时侧倾过大,车体控制力不足,衬套刚度小,路径跟踪能力弱,后悬转向响应迟滞,转向度不足,高速过弯时易翻车。而蒙派克装配了奔驰技术底盘,为目前第三代MPV底盘,前后独立悬架,前为双横臂扭杆弹簧独立悬架结构,后是拖拽臂螺旋弹簧独立悬架结构;增加后悬稳定杆,有效防止侧顷、侧滑,提升整车操控性;专家调校减震阻尼,降低非簧载震动,提高轮胎附着能力;美国底特律工程师专家专利技术,增加衬套刚度,加强路径跟踪能力,转向反映灵敏,安全性高。

  笔者看好欧系MPV市场前景,而且无论从“入市”时间还是品牌影响力来看,以维亚诺、蒙派克为代表的欧系MPV将在众多日系、韩系、美系等派别中“开疆拓土”,撬动现有高端市场版图。分析人士指出,预期2009年多功能MPV市场将发生一轮大的洗牌运动,日系、欧系、韩系在洗牌中谁将最终胜出,难以预料,但随着其市场布局、营销渠道的进一步完善,以蒙派克、维亚诺为代表的欧系MPV对日系MPV的替代压力也将愈加明显,蒙派克很有希望战胜阁瑞斯等日系MPV。
责任编辑:郭扬
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