来源：南方日报
本报讯 (记者/陈洁娜实习生/黄世祥通讯员/常青) 万众期待的地铁五号线昨日首次揭开神秘的面纱，记者与部分市民代表受邀试乘五号线体验并现场“挑刺”，这是广州地铁有史以来首次在新线开通前主动邀请市民代表“挑毛病”。记者获悉，五号线全程票价大约为7元，运营伊始便可以实现6分钟的行车间隔，而开通后全线站点可实现与公交的无缝接驳。
年底一次性开通全线24个站的广州地铁五号线，贯穿广州东西向、开通后至少使沿线50万市民受惠。地铁总公司新闻发言人钟学军表示，在五号线建好定型之前，地铁公司先邀请市民代表“挑刺”，将对发现的问题及时调整和完善，这样就可以少留遗憾，为日后五号线顺利开通打好基础。
记者探秘
票价:按公里算预计全程7元
记者在珠江新城站、科韵路以及潭村站等站看到，站厅上的自动售票机已准备就绪。在珠江新城站点购买“文冲站”票时，售票机显示的票价是“5元”。按照广州地铁票价以里程分段计价方式，地铁五号线全程31.9公里，全程则为7元。
载客量:最大设计运载量达2012人
目前，五号线列车已到货18列都完成调试，已具备上线条件的有12列，第13—16列目前正在紧张的调试中，预计近期可具备上线条件，五号线到年底前预计列车可到货24列。据介绍，五号线载客量是4号线的1.5倍。按目前4号线的载客量为918人算，那么五号线可达是1377人，而最大设计运载能力则为2012人。
羊城通充值:全线自动售票机上可实现
五号线的自动售票机除了可用硬币、5元或10元纸币买票外，还多了羊城通充值卡的充值功能。
行车间隔:开通初期达6分钟/趟
此前广州地铁开通时最短行车间隔为三号线的12分钟，此次五号线将以6分钟的间隔行车，是广州地铁建设史上最快的开通便可达到的行车间隔。
公交接驳:开通前全线无缝接驳
据透露，五号线全线可在开通前实现与公交的无缝接驳，但具体站点建设情况和时间表等需要与建设、公交等部门协商后才清楚。
市民代表“挑刺”
“一线一色”更易识别
“我不懂英文，但可以在巴黎呆3个月不迷路，靠的就是巴黎地铁的色彩系统。来自广州美院的张弘称，据他观察，目前广州地铁的每条线好像没有一个统一的主色调，色彩运用都以“一站一色”为思路。张弘认为，“一站一色”适合仅两三条地铁线的小城市，对于快速发展的广州地铁线网而言，当广州地铁发展到十几二十条时，只有“一线一色”的理念才能适应站线识别的需要。
地铁站设公厕
市民代表赵广军提出，目前运营的线都难以寻觅厕所的踪影，随着地铁线网的扩大，市民乘坐地铁的时间会越来越长，人都有“三急”的时候，建议地铁能否在五号线每个站点的出入口处设公共厕所?据了解，目前五号线在车陂南站设置地面厕所。至于其余站点，由于市政建设中已有厕所的设置，所以地铁公司并未在车站另设厕所。
五号线首期滘口—文冲全长31.9公里，24站:
滘口(预留换乘佛山条件)、坦尾(与六号线换乘)、中山八路、西场、西村(与八号线换乘)、广州火车站(与二号线换乘)、小北、淘金、区庄(与六号线换乘)、动物园、杨箕(与一号线换乘)、五羊邨、珠江新城(与三号线换乘)、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南(与四号线换乘)、东圃、三溪、鱼珠(预留与其他线路换乘条件)、大沙地(预留与其他线路换乘条件)、大沙东、文冲。
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