来源：金羊网
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| 逢雨必堵，被挖得支离破碎的天河路，昨日又出现大塞车。吴笋林/摄 |
一场秋雨全城狂塞 一众白领上班迟到 20路段塞车
广州入秋以来的第一场雨，竟让全城20多处交通要道几近瘫痪，其中交通压力最大的天河区更是“屋漏偏逢连夜雨”，在七八点上班高峰之际雨势最大，大量上班族更因为塞车而迟到。
清晨大雨袭天河
进入金秋十月后广州的第一场雨，昨日凌晨从南到北，南边的番禺在清晨5时许迎来最大雨势，6时许海珠区出现了最大降雨量，7时左右荔湾雨势增大，然后主要的降雨云层移到天河区上空，导致七八点钟天河的雨势最大。广东省气象台首席预报员黄忠称，当时天河录得一小时7.1毫米的偏大降雨量。
坐车还不如步行
突如其来的大雨对本就拥堵的天河交通来说，无疑是“雪上加霜”。昨日早上8时左右记者在天河城至岗顶路段观察发现，阴雨天气路面湿滑，加上车辆频频避让行人，原本就被BRT围蔽挤得狭窄的车道上，司机们只好一点一点往前挪。到上午10时许，该路段交通拥堵状况仍未缓解，车龙从石牌东路口延伸至天河东路口。岗顶新天桥开通后，岗顶公交站3和站4的位置几乎重叠，部分市民不得不站在路上等车。人流、车流夹杂在一起，导致新天桥路段车辆行驶极其缓慢。
住在石牌村的李小姐告诉记者，她花了半个多小时才从岗顶挪到天河城，“平时步行都不超过20分钟”。
上下班时段都塞
昨日上午10时许，据交警部门的监控系统显示，全市拥堵路段多达20条，主要拥堵路段包括：广州大道中南往北、黄埔大道马场段东往西、天河路BRT工程沿线段、天河东路双向、广园快速五山路段、沙河立交东往西、内环路A线、内环路B线环市路段、东风路福今路口、东风路农林下路口、机场立交北往南、麓湖路、增槎路放射线、解放南路、人民桥桥面、工业大道南、南环高速路等。
而在同一时间内，交通可以称得上“顺畅”的路段仅有江湾桥桥面、海印桥桥面、江湾大道中、环市路省站等路段，数量不足堵塞路段的一半。
交警部门称，昨日从早上8时开始，市区多路段出现交通通行速度缓慢现象，到9时达到交通压力最高峰，除上述拥堵最为严重的路段外，周边路段也出现通行速度缓慢现象，直至下午1时才有所缓解。但交通拥堵情况在下午5时又出现反弹迹象，晚上7时出现全天拥堵最高峰。
交警部门增派大量人力到路面疏导，交通协管员下班时间也有所延长，但由于堵塞原因是天气和施工围蔽导致，人力疏导效果不太明显。
塞车黑点逢雨必堵
当没完没了的BRT施工围蔽，碰到上下班的人车高峰，再加上阴雨天气“捣乱”，早已不堪重负的广州交通，究竟还能顶多久？昨日记者巡城得知，各大交通黑点较往日拥堵情况愈发严重。市民坦言，遍地开花的市政施工已经让广州交通逢雨必堵。
海珠广场 围蔽成堵车黑点
海珠广场六号线地铁站工地围蔽了3年未完工，昨天受此影响，加上下雨路滑，拐大弯前往起义路的车辆在下班高峰期大排长龙。
昨天傍晚羊城细雨绵绵，车辆都行得小心翼翼，受地铁施工围蔽影响的海珠广场一带交通更显拥挤：由于沿江路堵车，导致要绕道沿江路去起义路的车也寸步难行。家住越秀的老广高先生每天都要坐着公车兜大圈，但昨天的塞车还是令见惯场面的他不耐烦。“起义路和海珠桥连接的就是广州的旧中轴线，围了那么久实在说不过去。”
地铁公司针对海珠广场围蔽超3年回应称，前期房屋拆迁难导致车站施工进度严重滞后，工期延误一年半。对于有媒体指责工地里还设有篮球场，地铁公司方面表示，场地内并没有设置专门的篮球场，只是安装了活动式的篮球架，利用场地内道路运输间隙，方便工人在工作之余锻炼，该活动篮球架现已拆除。近期还拟退出约600平方米绿化场地，其余场地待工程完工时移交。
天河东路 最窄处一条车道
天河路口南北方向，猎德大桥北延长线围蔽施工至今，天河东路中间的大部分车道均被围蔽在施工范围内，两侧车道最窄处只剩下一条车道。据施工方介绍，他们对天河东路的围蔽施工是分步骤进行的，而且得到交通部门的配合。
记者在天河东路观察发现，尽管该路段有施工提示，有关部门也作出大型机动车施工期间绕开该路段行驶的规定，但无奈两侧最窄处只留有一条车道，该路段交通依然受到较大影响，有些私家车为了抢道甚至不惜开上人行道。
天寿路 桥底成交通瓶颈
天寿路分别通往广园路和瘦狗岭方向路段，由于中间横有一座天桥，4条车道经过桥底时突然被压缩成两车道，道路交通在此段遭遇“瓶颈”。
出租车司机黄先生介绍，平时该路段交通还算比较顺畅，但是一到上下班高峰，尤其是遇到阴雨天车辆行驶缓慢，“瓶颈”的效应就更加明显。
广州大桥 下雨时车行缓慢
昨日上午11时许记者在广州大桥北端看到，由于阴雨天气稍稍好转，该路段行驶尚比较通畅，车速均较快。但据在路边等客的出租车司机李先生介绍，早上下雨时，前方能见度比较低，司机们大多控制车速，上桥路段车速一度行驶缓慢。
塞车两大原因：大雨+围蔽
交警部门有关人士分析称，昨日大塞车的主要原因就是连绵不断的大雨。
“大雨使得路面非常湿滑，能见度也降低。接受过正规驾校训练的司机都知道，下雨天最忌车速过快，不然刹车时轮胎打滑，车辆极易侧翻。”该人士说，不过，也有少数司机尝试提高车速，但如此大的车流量，等待他们的就是擦碰事故。“在车道拥挤不堪的情况下，如果发生轻微交通事故，除非双方快速达成协议离开现场，否则肯定会造成严重堵塞。”
交警分析，全市到处都在进行的施工围蔽也是造成塞车的重要原因。据统计，目前，全市一共有134个路段进行施工围蔽，可能对交通造成严重影响，而昨日发生严重堵塞的路段中，有八成以上都存在施工围蔽占用车道现象。
塞车之苦
多个小区楼巴断档 众多白领上班迟到
“坐楼巴只要计算好路程时间，一般来说是最保险的，没想到今天坐楼巴居然也迟到了。”昨日，广州迎来了一场久违的秋雨，原本就拥堵不堪的广州，顿时变成了“堵城”，不少从郊区出来楼巴都“断档”，尤其发往天河的线路更是混乱，以致昨日赶往市区上班的白领多人迟到。
“平日15分钟一班的楼巴，今天根本不知道要等多久。”广州碧桂园业主肖小姐告诉记者，按照时刻表，原本9时15分发往天河的楼巴，到9时40分才来。接下来的楼巴也无法按时刻表走了，全部打乱了。车队相关工作人员解释称，由于下雨，很多地方大塞车，楼巴数量有限，被堵在路上了，所以才会出现“断档”。
番禺自在城市花园车队队长无奈道，由于楼巴的线路固定，不能根据实际情况避开塞车路段，就拿天河来说，如果从华快下来后走中山大道，情况一定比走黄埔大道要好，但现在只能按线路走，所以就更塞了。平日15—30分钟一趟的楼巴，昨天平均40分钟一趟。
白云区某楼盘的楼巴昨日也同样遭遇“断档”，业主刘小姐称，平日早上7时30分就可坐上楼巴，可昨天等到8时仍没有，最后只好打车前往公司。“从罗冲围客运站出来一直塞到和平新村，平时大概只要10分钟的路程，足足走了40分钟。”刘小姐气愤道，“当然是上班迟到了，公司四五名迟到同事的理由都是塞车。”
■专题统筹：新快报记者林靖峻专题执行：新快报记者牟晓翼郭晓燕李佳文邢冉冉见习记者吴笋林实习生连少琴 新快报
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