中国应从汽车大国迈向汽车强国

　　事件21日上午10点45分，我国今年生产的第1000万辆汽车—一辆金橙色解放J6重型卡车在长春一汽集团缓缓驶下生产线。中国机械工业联合会会长王瑞祥说，我国能够在世界经济不景气的大环境下，实现汽车年产突破一千万辆，是中国汽车人向国家和人民交出的成功应对金融危机的优秀答卷。2009年第1000万辆汽车在长春一汽诞生

　　中广网北京10月21日消息（记者刘志刚赵孟秋）据中国之声《新闻和报纸摘要》6时47分报道，2009年中国生产的第1000万辆汽车昨天（20日）在长春一汽诞生。中国成为继美国、日本之后第三个年产汽车突破千万辆的国家。对此，中国之声特约观察员曹景行作如下点评。

　　曹景行：10月19日今年中国的第1000万辆汽车下线，这表明中国的汽车行业向世界大国又迈过了一个门槛，同时我们还看到在9月到10月中国每天的汽车销售量突破了3万辆，而北京这个地方，一个星期就有一万辆汽车上路。

　　这样的一个形势给我们带来两方面的影响：第一就是，我们整个汽车行业在迅速扩展当中能不能够从汽车大国走向汽车强国，现在已经到了一个关键的时候，有这么大的市场，但是现在在金融风暴之后，能不能够利用这个机会超越其他国家从技术和环保方面成为世界领军的国家，这还有待我们努力。

　　另一方面我们也看到，汽车的不断的上路，也给我们的城市交通带来了新的压力，像北京这样的大都会已经提出了以公交为主要的发展目标，那么在汽车不断迅速增加的同时，能不能够减轻城市的拥堵，又是带来一个城市管理的新的问题。