动车威胁少于2小时航线 上海至武汉航班几近腰斩

　　动车开行后威胁航程少于2小时的航线

   今起，上海－武汉航班数几近“腰斩”

　　记者 毛 懿

　　晨报讯 上海至武汉，飞机航班一般约为2小时320元，铁路动车组5小时273元。尽管机票一直在降价，但在动车组的步步紧逼之下，客流始终未见好转。从10月25日全国航班换季时，上海至武汉航班将减少近二分之一。据了解，“撤兵”行动已经提前展开，该航线今天的航班总量就骤减至全天9个，而且价格战继续进行。

　　上海－武汉航线是较为典型的商务航线，全程计划飞行时间1小时45分钟。自上海浦东机场至武汉天河机场，每天从8时至22时，有上航、东航、南航、吉祥等公司扎堆经营，航班量一度达到每天20个，平均每小时就有一个航班。全价票为810元（不含机场建设费、燃油费），平时折扣在5－6折左右。

　　今年4月1日，上海铁路局、武汉铁路局开通了上海至武汉的4对动车组列车，上海至武汉的全程运行时间为4小时45分，二等坐席票价为273元，相当于机票票价的3.5折。铁路部门还根据客流情况适当增加运力，比如将8辆编组的单联列车扩容为16辆编组的重联列车。民航业内人士当时就指出，动车组列车的票价明显低于民航，运行速度也较快，预计飞机航班航程在2小时以内的航线将受到日益巨大的挑战。

　　记者昨天获悉，价格战并未提高民航对铁路的竞争力，相关航空公司因此干脆“撤兵”，决定借10月25日全国民航换季之机，共同削减上海至武汉的航班总量。据了解，“撤兵”行动已经提前展开，该航线今天的航班总量就骤减至全天9个，而且价格战继续进行，除少数航班票价坚挺外，傍晚及晚上的航班，票价大多为3折240元、4折320元。

　　据查询，该航线在25日换季当天有12个航班，票价最便宜的是吉祥和南航：17:40起飞的南航CZ6246航班，以及19:40起飞的吉祥HO1117航班，所有舱位3折240元，低于动车组列车票价。票价最贵的也是南航，21:05起飞的CZ370航班，所有舱位7折570元，很明显，动车组列车此时已经没有车次，民航没了竞争者。