来源：北方网
前日(11月4日)，本报以《津歧公路大堵车三天两夜走不动》为题，对近日发生在津歧公路收费站附近的“大堵车”事件进行了深入调查，发现其根源在于开往南港工业园运土的大车撒漏，造成堵路和公路运载能力远达不到需求。报道一经刊发，便引起了有关部门的极大关注，交管部门当即责成相关责任单位——南港工业园出台相应治理方案，以确保津歧公路畅通无阻，不再发生类似拥堵事件。昨日(11月5日)，该治理方案出台。
现场直击
津歧公路正常通行
昨日(11月5日)上午，天津网—城市快报记者跟随市交管部门相关负责人一同前往津歧公路拥堵路段再次进行采访。自市区沿津港公路往南，过大港生活区，奔向河北省的歧口方向，再次驶上津歧公路，一路下来，公路的交通状况基本恢复正常，即使是位于大港生活区附近有津歧公路“瓶颈”之称的仅12米宽的双车道路段，交通秩序都十分井然。路面上曾有的厚厚一层泥土，已基本清理完毕，偶尔有几辆拉运工程土的大型运输车从此经过，车斗顶处也进行了遮盖。
据南港工业园负责人表示，昨日(11月5日)上午，他们已经责令下属的所有施工单位，对旗下全部驾驶人员进行了管理教育，并下发了相关管理规定和制度。今后，如有驾驶人员违背规章制度且屡教不改的，他们会责令相关施工单位全面停工整顿，大力度治理。
南港工业园
方案出台即时执行
昨日(11月5日)，交管部门相关负责人以及南港工业园有关负责人，专门针对津歧公路的拥堵情况举办了座谈会。
南港工业园负责人表示，第一，他们会从源头上责令下属各施工单位禁止超高、超限的大型运输车上路，即使拉土车上路后，也要依据相关规定进行遮盖，避免撒漏。如果运土车在路上发生故障，严禁将工程土就地倾卸。第二，他们会要求各施工单位增加执勤人员数量，并派监理和专门的工作人员随时对工程车进行抽检，合格的车辆会为其发放绿色通行证。同时，增设4辆巡查车，在路面上进行检查，一旦有违规情况发生，则依据相关规定处罚。第三，考虑到南港工业园的开发需要10年之久，而津歧公路又是一条连接南北交通的运输要道，所以他们打算在津歧公路收费站附近修建一条辅路，专供南港工业园的工程车通过，以减少其对津歧公路的占用。该负责人还表示，他们已经制定出更详尽的治理方案，正准备发放给下面的施工单位和所有的工程车驾驶员，方案出台即时执行。
交管部门
抓好落实加强路面管控
交管部门相关负责人表示，津歧公路和205国道是南北交通的必经之路，位置很重要，他们也一直在加强对该路段的管理，尤其是津歧公路最窄的地方只有12米，仅有两条车道，工程车一旦发生撒漏情况，即使较为轻微，也可能造成此路段的拥堵。所以，他们基本认可南港工业园从源头上对运土工程车进行管理的想法和出台的相关规定，同时表示属地交管部门也会加强对津歧公路的路面管控，并会监督南港工业园做好制度落实情况，确保今后不再出现类似的严重堵路情况。(记者张清刘彩霞通讯员杨毅王栋)
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