中国北车担当武广客运专线运营重任

　　中广网北京11月6日消息（记者刘媛）近日，6列整装一新的时速350公里CRH3型“和谐号”动车组，在目前国内唯一一家能够批量生产该速度等级动车组的企业——中国北车唐车公司顺利通过了出厂前的系统调试，将在近期开通的武广客运专线担当运营重任。这标志着承担国内高端高速动车组研制重任的中国北车，已经跃上了新的产能平台，形成了月产6列时速350公里动车组的能力。

　　在铁道部的统一组织下，中国北车通过技术引进消化吸收再创新，研制的时速350公里动车组是环保、节能、高技术、高附加值的产品，创造了时速394.3公里的“中华第一速”。作为我国高速客运铁路网的主型车，“北车制造”时速350公里动车组已在京津城际铁路累计安全、可靠运营逾500万公里，并在武广客运专线完成了长时间连续运营试验，将武广铁路运营时间由10个多小时缩短至3小时左右。

　　“北车制造”高速动车组产生了特殊的名片效应。一年多来，党和国家领导人、国外政要友人、国内外旅客200多万人次乘坐京津高铁体验中国速度，温家宝总理高兴地把CRH3型高速动车组称为“国家名片”。温总理在一年内三次亲临中国北车所属企业，亲自指导做大做强高速动车组产业。党和国家领导人李克强、张德江、刘延东、李源潮、万钢等先后亲临企业，嘱托中国北车做精高铁产业，培养好第一代高铁工人队伍，发挥央企拉动国民经济发展的特殊作用。

　　我国高速铁路建设的形势也呼唤更多的“北车制造”高速动车组。目前，我国的客运专线已开工建设近1万公里，仅今年底前可开通运营的就有武广、郑西、福厦等五条客运专线，其中时速350公里的线路里程超过1400公里。快速发展的高速铁路建设，急切呼唤着满足这种建设需要的大批高速客运装备。

　　中国北车顺应时势需求，加快构建高速动车组产品研制技术平台，采取加大投入，扩充能力；培训人员，提升质量；加强供应链管理，保证分供商跟进等多种措施，快速提升经过运营考验的CRH3型动车组的批量制造能力。预计到明年7月，北车唐车公司将再次提能到月产8列高速动车组。

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