全国铁路今日零时起实施新列车运行图

　　中广网北京11日消息（记者刘媛）全国铁路今日（11日）零时起实施新列车运行图。这是继今年4月1日、7月1日调图以来全路第三次调整列车运行图。

　　11月10日，旅客在合肥火车站内查看火车时刻表。新华社记者郭晨摄

　　火车的正常运行是靠火车的调度，调度组织列车运行靠的就是运行图，调图简单来说就是调整运行图包括改变车次，各次列车的到开时分等等，加上这一次的调整，今年铁路一共进行了三次调图。

　　今年第一次调图是4月1号，这次调整以后，我国铁路客运能力提高了10%以上，部分城市之间的列车运行时间是大幅度的缩短，是范围比较大的一次调整，最大的亮点就是有两条时速250公里的客运专线开通运营，一条是合武客运专线，汉口到合肥运行1小时55分，压缩了5小时40分；汉口到南京运行2小时50分，压缩了7小时56分；汉口到上海运行4小时45分，压缩了4小时41分，运行时间都是大幅的缩短。

　　第二条是石太客运专线开通运营，太原到北京西运行2小时59分，压缩了5小时32分，石家庄到太原运行59分，压缩了4个小时，之后今年铁路清明节假日旅客运输，恰好与那次铁路新旧列车运行图交替期是重叠的，铁路部门充分利用了新图和新建能力满足了广大旅客清明节的出行需求。

　　7月1号也就是今年暑运的第一天，全国铁路再次调整了列车运行图，又新增了直通旅客列车变更了列车等级等等，尤其是对石太、合武铁路客运专线旅客列车开行方案又做了一个优化调整，所以铁路部门圆满地完成了最繁忙的暑运工作。总的来说，通过调图可以增加运输能力，优化产业结构，提高服务质量；再一个就是用好新增的运力资源，每当新线开通，自然都是要调图，同时调整了既有客车的开行结构。

　　今天零点开始的第三次列车运行图调整，是为了充分发挥湘豫二线等工程投产，以及新造直供电客车等新增运力资源的作用。这样加快旅客列车结构调整，优化开行方案和运输组织提升西南路网能力。襄渝二线是西南地区沟通华北、华中、华东、西北等地重要的铁路通道，它是一条大能力的运输通道，襄渝二线投入运营以后，列车由西安到重庆、成都运行时间只需要8小时和10小时，这个也是分别缩短了6小时和7小时。

　　另外这次调图新增了旅客列车八对，包括北京南到福州动车组一对，北京到哈尔滨直达特快列车一对，郑州到厦门、郑州到重庆北、北京到合肥，一共是6对快速列车，新图同时还调整了一些货物列车的对数和编组计划，又进一步提升了货物运输能力。这次调图虽然新增客车不多，但是它客车的时刻、停站、编组、客运业务办理站等变化都比较大，所以准备出行的朋友，一定要注意车站的公告，以免耽误行程。

　　我们将第一时间派出记者调查事件、报道事实、揭开真相。）