安徽省2厅1局5市回复网友致省长王三运9条留言

　　人民网北京11月11日电今天，安徽省人民政府发来对人民网网友近期给王三运省长留言的回复。安徽省民政厅、物价局、交通厅、水利部淮河水利委员会、亳州市政府、池州市政府、淮南市政府、阜阳市政府、安庆市政府集中对9条人民网网友留言进行回复和反馈。

　　较早前回复

　　网友留言

　　安徽省个民协会章程两条具体条款（个体工商户、私营企业、民营企业及其经营者均应加入个民协会；会员退会要有足够的理由）明显与宪法“结社自由”的根本原则相抵触，省民政厅却让这个协会进行了登记，在高调依法行政的今天，实在不能让人理解，上级又何以指导下级开展工作？

　　省民政厅回复：

　　省民政厅高度重视，通过专门组织人员查阅个协档案，实地查看，约请个协负责人谈话，指出其存在的问题，并要求在规定时限内进行修改。个协负责同志十分重视此事，专门召开理事会按照民政部规定的社会团体《章程示范文本》要求，对原章程进行修改，取消了原章程规定的“个体工商户、私营企业、民营企业及其经营者均应加入个民协会；会员退会要有足够理由”的条款。同时，进一步强调会员入会自愿、退会自由。民政厅民间组织管理局感谢网友的批评，在今后的工作中，加强管理，严格审核，坚决杜绝此类事发生。

　　网友留言

　　尊敬的省物价局领导，我们是潜山县梅城镇的农民，我们来咨询一件事。我们整个潜山县买不到一斤包装的食盐。问盐业公司，他们说，全省一斤装的盐都停了，现在全安徽省无论粗盐还是细盐都是六两五装的，但是我们发现我们潜山卖的粗盐大包装纸箱是用白纸贴的腌制盐字样，而里面的小包装袋是六两五的精制盐袋子，每一小袋卖一元钱。我们隔壁的怀宁县还是在卖一斤的粗盐。请问，潜山县盐业公司是不是知法犯法，破坏国家物价政策，玩弄老百姓，为了个人或者小集团的利益，不择手段，牟取暴利？

　　省物价局回复：

　　网友：你好。经查，你反映情况基本属实，在潜山县城关大部分超市和乡镇食盐销售网点确实存在500克小包装食盐断供的情况，并且存在纸箱包装不规范现象。出现上述问题的主要原因是潜山县盐业公司对500克小包装食盐供应重视程度不够，保证供应宣传不到位，销售各环节管理不严、不规范，以及一部分零售户图销售找零方便，不愿购进500克小包装食盐等。

　　针对上述问题，我局会同省盐业公司立即研究采取了针对性措施：

　　（一)在第一时间责令潜山县盐业公司立即纠正错误及存在问题，全面保障500克小包装食盐的供应。

　　(二)要求安庆市盐业公司立即组织调查组，深入潜山县调查核实有关情况，并根据调查结果，对有关当事人进行严肃处理。

　　（三）省盐业公司于10月22日向全省各级盐业公司发出《关于确保500克小包装食盐供应工作紧急通知》，要求各地举一反三，严格贯彻落实相关文件精神和工作要求，采取坚决果断措施，确保市场供应，确保食盐市场平稳运行，防止类似情况发生。

　　潜山县盐业公司按照要求，已采取了相关措施：

　　（一）于10月21日起，安排四辆配送车，由专人负责，分四路向全县各网点配货，确保500克和325克小包装食盐并行供应。

　　（二）向各食盐经营网点发布《告知书》，欢迎选购500克和325克小包装食盐，并公布了订购配送电话和监督电话。

　　（三）于10月22日通过县电视台、电台、《潜山通讯》等当地主要媒体发布道歉性公告，向全县广大消费者道歉，并郑重承诺保证两种小包装食盐的足量供应，满足消费者需求。

　　欢迎你继续对此事进行监督，发现问题向我局投诉举报，举报电话：12358。

　　网友留言

　　尊敬的领导，您好！今年开始，安徽民间特别是网络上不断有传言说"淮河水利委员会要搬迁到合肥"。这让群众很诧异也很不理解，为什么一个管理淮河的机构要逃离淮河？而去一个没有淮河的地方？领导能否对此传言真假有个证实？如果属实，能否给大家一个说明？谢谢！祝好。

　　水利部淮河水利委员会回复：

　　人民网网友：你好！关于“淮河水利委员会要搬迁到合肥”的传言是没有根据的。截至目前，我委既没有接到过上级要求我们搬迁的通知，也没有作出过移址合肥的决定，我委机关及所属事业单位仍在现址办公。

　　 16:37 来源：

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　　网友“求助者”留言

　　尊敬的王省长您好！我是亳州人，我对于亳州市建委颁发[20070003号]建设规划许可证提出质疑。该许可证从程序到实体都有违法和不实之处，由于部门与部门之间的利害关系，他们之间相互推诿，致使造成不必要的财产损失，恳请给予关注。谢谢！

　　亳州市政府回复：

　　网友，你好！亳州市人民政府根据《安徽省人民政府行政复议决定书》（皖复决字〔2004〕24号），已于2009年5月26日依法注销了20070003建设规划许可证持有人的国有土地使用证（亳国用（95）字第000720号）。鉴于该土地使用证已被注销，亳州市建委经认真研究，决定注销持有人的20070003号建设规划许可证，目前注销工作正按程序进行。

　　感谢你对我们工作的关注和支持，欢迎你继续对我们的工作提宝贵意见。

　　网友留言

　　请王省长高度关注殷汇牛角西煤矿：我们是池州市贵池区殷汇镇龙庄村牛角村民组村民，位于我们村民组牛角西小煤矿严重影响了全体村民的正常生产、生活，甚至危及到村民的生命财产安全！主要表现在以下几方面：一、安全隐患：该矿自建矿以来一直处在不安全生产之中(曾经发生过一死一伤严重事故），井下瓦检员只有1人，瓦斯经常超限无人检测（已被皖南分局查处属实）；此矿周边布满了历年来开采的多个老窑井采空区积水，积水高达几十万立方米，底下地形复杂像个“老鼠窝”，一旦开采触及到老采空区后果将不堪设想！该矿矿主未做任何排险处理，盲目开采至去年九月份。在此我们村民诚恳希望各级领导高度重视！不能让湖南衡阳、常宁市三角塘镇煤矿3月21日的重大透水事故（此次造成13人遇难）的悲剧在牛角西小煤矿再次重演！！！二、环境污染，水利破坏。该矿井下排水自开采以来未经治污处理，沿途流入村民耕田，土壤已严重破坏，造成农作物减产减收！牛角村民唯一赖以生存的大水库因越层越界开采，底部已采空，水库渗漏无法蓄水，致使牛角组70―80亩良田无水灌溉，全组70%村民粮食无法自给。民以食为天，我们乃至下一代将如何生存！请敦促有关部门予以重视解决（井口周围房屋已造成裂痕）。三、该矿擅自越层越界开采十分严重，造成国家经济损失达百万元左右，此越层越界的行为已被市国土局部分查处。四、倒卖矿山。矿主马**明明知道该矿相关证照已于2008年8月30日到期，也知道该矿资源贫乏无开采价值（依图纸储量有28万吨），实际总开采不到3万吨，剩余储量不足以进行开采及技改，该矿年设计为3万吨，实际生产量只有几千吨。矿主马**为了达到个人利益，欺骗各级领导，伙同中介商骗取外商，竟已680万元价格卖给一湖北商人许**。许**已按非法合同支付给矿主马**340万元。而市经委掩耳盗铃，以此款是借款为由，妄图逃避国务院242号令的法律制裁！不知道该矿矿主马**是何部门领导给了他这么大的权力？置国家法律于度外，置人民生命财产于不顾。综上所述，我们牛角村村民诚恳希望有关部门对以上反映的问题予以高度重视。并责令相关职能部门认真查处，切实制裁违法犯罪行为。根据中央违规违法的矿山，坚决取缔精神予以关闭，切实保护公民的合法权益，则国幸矣！人民幸矣！

　　池州市政府回复：

　　调查核实情况：（1）安全隐患问题：该矿已停产，工人全部放假，仅留少数人员负责看护。据安徽煤监局皖南分局调查，井下瓦检员存在不足，对此该分局已作出处理。对于该矿一通风巷道约500m长通过牛角水底库底部经过一事，池州市国土资源局规划勘测院现场测量，该水库（实为地表水塘）距井下所能测到的最高标高-60米中段巷道的水平最近距离约44米，高差约108米，不存在安全隐患。(2）环境污染问题：池州市环境保护监测站对其反映的环境问题进行现场取样监测，PH值为6.1，属中性，不超标。(3）越界开采问题：该矿越层越界事实存在，池州市国土资源局已经查处。(4)倒卖矿山问题：该企业相关证照均未变更，法人代表和股本结构没有变化，根据国家相关政策规定，不能认定其为非法转让和倒卖矿山行为。(5)侵占农田问题：该矿在矿权范围内用地是旱地，不是基本农田，矿山已按协议要求支付了土地损失补偿费。

　　处理意见：牛角西煤矿是经原省经委批准的6万吨/年技改矿井，其技改有效期已过，在技改有效期内，6万吨/年技改工程基本未启动，同时，鉴于该矿采矿权许可证和安全生产证均已到期。经研究拟依法关闭该矿，待履行相关程序后予以实施。

　　 16:37 来源：

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　　网友留言

　　王省长：我是淮南的下岗伤残军人，已近10年没工资，二等乙级伤残，几乎丧失劳力，靠每月仅有的200-300元低保，生活很困难，吃饭都有问题，看病就更难了！王省长，我们盼政策解决困难。

　　淮南市政府回复：

　　网友，您好！(1)淮南市淮府〔2004〕26号对国营破产倒闭企业的优惠政策规定“凡年满40周岁（1964年12月31日之前出生），可以进入协保享受养老保险、医疗保险，到50周岁给予每月110元生活费、55周岁给予每月185元生活费直至60周岁退休，如年龄达不到40周岁且全部买断工龄自谋职业而生活困难者，由户籍所在地的居委会办理最低生活保障。

　　(2)二等乙级伤残军人（现六级），根据国家抚恤政策，因战伤残每年补助9000元，因公伤残每年补助8520元，因病伤残每年补助7200元，此标准从今年10月1日起又提高15%。

　　(3)医疗保险方面，根据《淮南市实施〈安徽省重点优抚对象医疗保障实施意见（试行）〉的实施细则》（2007年4月1日实行），对一至六级的伤残军人全部参加职工医疗保险，由医保部门单独列帐管理，对无力参保的企业全部由市（区）民政部门办理医保、市（区）财政支付。一至六级伤残军人医疗费用在享受城镇职工医疗待遇报销后的剩余部分由医保中心报销，市（区）财政支付。另外，由市（区）民政部门办理的一至六级伤残军人每年定额门诊补助500元，由户籍所在地县（区）民政局发放。综上所述，该网友在医疗方面应有保障；生活方面，低保金的核定不包括其抚恤金，其生活水平应高于最低生活保障水平，若加上抚恤金和协保工资，其生活水平应接近于我市平均生活水平。

　　由于网民没有留下姓名及详细地址，联系不上，请网民与淮南市政府督查办联系，如该同志未享受相关政策，市政府督查办将协调督促相关部门及时兑现，电话0554一6678216，以便进一步调查落实。

　　最后，我们衷心感谢网友们对我们工作的关心，真诚欢迎大家继续通过互联网或其它方式向我们提出建议或意见。

　　网友留言

　　你好王省长：我是太和县清浅镇村民，我的儿子今年十一岁，上小学五年级，他现在被镇上的一个黑网吧给害了。孩子经常逃学，自己做小买卖的钱经常少，原来是儿子偷去上网吧了！我也经常打骂，但是也不能限制孩子的人身自由呀。原来在镇上有三家黑网吧，现在那两家已经取缔了，剩下一家姓贾的，为什么没有取缔？求求领导救救我们的孩子吧。

　　阜阳市政府回复：

　　人民网网友：太和县政府的专门调查组，在“黑网吧”所在地清浅镇党委政府的支持和配合下，掌握了被举报“黑网吧”的具体位置，调查组多次对其实施突击检查。10月27日下午，调查组在对该场所进行突击检查时，当事人贾德志在场，执法人员依法对该场所进行了现场检查。

　　该场所位于太和县清浅镇清浅集十字街北二百米处路东两间门面房内。据当事人贾德志供述，其在2009年9月底前开过网吧，后由于没有网吧经营证照，又看到县工商局在清浅集挂出打击“黑网吧”的条幅，心里害怕就把电脑全部处理掉了，现已改行从事“农家书屋”。当事人表示，今后再也不经营“黑网吧”。

　　网友留言

　　尊敬的王省长：我是望江县太慈镇郭河村的外出务工青年，在深圳一家民营企业工作，针对家乡的村村通工程，有以下看法：我们村通往沈冲的唯一公路肖郭路（美其名曰公路，其实是一条乡村土路，因为路基全部是黄土跟少许石子），一到下雨天，就没法通车，全部是水。过年时，我从车站打的回家，司机不知道那边路差，到肖郭公路后就一直叫骂，说以后给再多钱也不来了！前年，肖郭公路两边加宽，就更惨了：一下雨到处是泥，村民们不能出门了！这是我们村外出的唯一公路啊，况且我们村在太慈也是一个比较大的村了。现在中央三令五申以民为本，为人民办实事，其它村的公路修得那么漂亮，为什么郭河村的路就那么难修呢?这是压在郭河广大人民心上的一道坎，衷心希望领导关心关心父老乡亲，谢谢你们了！！！

　　安庆市政府回复：

　　网友你好，你反映的问题确实存在。肖郭公路属县道，涉及太慈、华阳两个镇7个行政村。此路拓宽工程初步预算需900万元，县、乡财力无法承担。目前，望江县已将此路建设列入议事日程，正在积极争取上级项目支持，力争尽快启动。

　　网友留言

　　王省长你好！我是安庆光彩市场一经营户，我家每天都有一两台车要到江对面送货，每台车每年仅过桥费就高达一万多元（过桥一趟就四十元，而光彩市场一出来两公里就是大桥）每台车年赢利能力也就一两万元，大桥规定了不可以买月票。对安庆的经营户来说，自从大桥修通以后苦不堪言，因为由于外地车辆现在都直接过桥通行，不再走轮渡，导致轮渡班次减少，而本地车辆每天都要通行一次以上，过桥费太高承受不起，轮渡又要比以前等太长时间，也等不起。而且我们这里很多员工都是对面大渡口人，他们上下班都要坐汽渡，因为他们骑的摩托车，电瓶车都不能上桥，公交车也由于大桥问题至今没有开通，每天要等很久，而且汽渡安全状况实在让人担忧，整船都是骑车的人，几乎就没有汽车，高峰时期经常一船达到上千人。这船由于没有汽车通行，经营收入无法更新和维护保养。这么多人的安全希望省长能亲自过问，不能由某个部门随意解释啊！

　　安庆市政府回复：

　　网友你好，你反映的问题确实存在。安庆长江公路大桥建成通车后，安庆东向、南向交通条件得到极大改善，对安庆立体交通枢纽建设、加快安庆发展发挥重大作用。但由于安庆长江公路大桥是高速公路桥，所有权和经营权属省高速公路局，目前尚未开通过江公交车，且安庆、池州两地车辆过桥又无月票优惠，致使部分过江客流仍然依靠安庆轮渡。安庆长江公路大桥通车以前，汽车轮渡作为206国道和318国道的过江通道，拥有渡船6艘，日车流量6000余台次，年渡费收入1500万元以上，基本满足两岸交往和群众出行需要。大桥通车后，安庆汽车轮渡运量和收入锐减，平均日渡运车辆不足500台次，年渡费收入最低降至200万元。大桥通车前，省公路局对安庆轮渡实行收支两条线管理，渡运所需人员、生产经费由省公路局全额拨付，保障需要。大桥通车后，省局取消了全额拨付经费的办法，要求安庆轮渡自收自支、自负盈亏，每年仅给予少量经费补助，根本无法满足正常渡运需要，职工工资及渡船燃料等生产费用严重不足，仅靠从市公路局借款勉强维持开航一条渡船，保通不保畅。由于过往汽车主要由大桥通行，从渡口过渡的主要是菜农、民工及农用车辆，近期因池州市大渡口开发区经济迅猛发展，大批安庆务工人员和建筑材料运输车辆通过汽车轮渡到达大渡口镇，给渡运工作及安全问题带来极大压力。针对这一问题，安庆市积极采取措施。一是克服困难，调整渡船、人力，在过渡高峰时段增开加渡船，保证旅客、车辆过渡需要。二是加强安全监管，排除安全隐患。9月30日，安庆市安委会、交通局、海事局、交警支队、公路局等部门召开专题协调会，全面排查轮渡安全隐患，加强轮渡安全组织领导，强化安全舆论宣传，规范码头管理，合理调度运力，确保运输安全。三是积极配合省交通厅、省公路局等有关部门做好协调工作，尽快开通安庆过江公交车，缓解安庆渡口客运压力，方便两岸人员往来。

　　省交通厅回复：

　　人民网网友：你好！安庆长江大桥是国家高速公路网中干线公路沪渝线和东营至香港高速公路上的重要桥梁，交通流量大，按照交通运输部要求，必须按高速公路通行标准设计建设，不能作为城市公共交通桥梁。为保障交通运输和公共安全，安庆长江大桥不允许除汽车以外的其他车辆及行人通行。同时，按照皖价费〔2006〕310号规定，高速公路不享受月票政策，因此安庆长江大桥过往车辆不能购买月票。

　　对于留言反映问题，今年1月份，我厅就专门召集有关方面协调开通跨江班车问题，但由于开通新的班线必将对运营中的过江轮渡和安庆与池州两地现有客运班线，尤其是经过大渡口并配客的车辆造成直接冲击。因此，要确保跨江班车工作平稳、有序开通，就必须做好相关基础工作，妥善协调各方利益。目前，我厅正努力协助地方政府开展相关的处置、稳定工作，推进跨江班车开通工作。

　　感谢您对安徽交通运输事业的关心和支持，希望您今后继续对我们的工作多提宝贵意见。

　　各地领导回应 网友留言：

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