中国将投入430亿元建设整治长江干线航道

　　新华网武汉11月11日电（记者田建军徐旭忠）今年以来，中国对长江航道展开了历史上规模最大的整治建设，总投资超过15亿元；今年起到2020年，将投入430亿元用于长江干线航道建设，其中300亿元用于航道整治。这是记者11日从长江航道工程建设指挥部获悉的。

　　长江航道工程建设指挥部指挥长彭松柏说，长江航道整治建设将按照“深下游、畅中游、延上游”的总体思路推进。长江上游宜宾至重庆河段将提高到三级航道标准，千吨级船舶将可全年从重庆直达宜宾；重庆至宜昌河段将按照“充分发挥三峡工程航运效益”的目标进行分期治理。目前，铜锣峡以上河段100米航宽的炸礁工程已经完成，万吨级船队将可实现直达。

　　在长江中下游，宜昌至城陵矶河段、城陵矶至武汉河段、武汉至南京河段分别有10余处、4处、15处碍航滩险需要治理。目前，黑沙洲航道整治工程已开始实施，预计明年年底前安庆－南京河段航道水深可达到6米。

　　长江下游南京至浏河口河段航道自然条件优越，目前通过采取疏浚、加强维护等措施，维护水深为10．5米，下一步随着相关工程的深入实施，12．5米深水航道将可上延到南京。

　　到“十一五”末，经过大规模系统整治，长江干线航道将实现千吨级船舶通航至宜宾；万吨级船队全年到达城陵矶，季节性到达重庆；5千吨级船舶全年通达至安庆，并季节性通达宜昌；8千吨级船舶季节性到达武汉，5万吨级海轮全年直达太仓，季节性到达南京。

　　长江是横贯中国东、中、西部的水上大通道，流域人口近5亿，占全国总人口的近1／3，耕地占1／4，工农业总产值占全国一半以上。流域内资源丰富，人口众多，产业密集，大中城市密布，经济社会条件十分优越。