吉利描绘蓝图助沃尔沃翻身 在华销售量可翻15倍

　　吉利绘“蓝图”助沃尔沃翻身

　　在中国建设一座新工厂　使沃尔沃在华销量翻15倍　针对技术争端　双方会抓大放小

　　《华尔街日报》昨日报道，吉利为沃尔沃推出了一份复苏计划，以期让这家亏损中的瑞典公司每年实现近100万辆的销量，并实现在华销量翻15倍多。

　　报道援引知情人的话称，为了促进销售、削减成本，吉利将在中国国内建一家年生产能力为30万辆轿车的新厂。

　　不过，目前公司同意将把生产高端发动机的工作留在瑞典，以此缓和瑞典方面对工作岗位流失的担忧。

　　报道称，吉利相信中国市场有潜力每年销售20万辆沃尔沃轿车，而沃尔沃在华去年的实际销量仅为1.26万辆，这个预测数字是当前销量的15倍多。

　　此外，吉利还预计，在未来四到五年时间全球销量将达到100万辆，而近年来沃尔沃汽车的全球年销量为40万辆左右。

　　吉利希望全面利用沃尔沃在欧洲的产能，为欧洲及北美市场生产60万辆轿车。

　　尽管吉利和沃尔沃双方都对彼此的联姻展示了美好的前景，但外媒也提醒称，吉利在竞购沃尔沃上可能面临障碍，福特前董事丁曼和克莱斯勒前高管拉什文牵头的Crown财团仍没放弃竞购沃尔沃，据称他们也在与福特进行谈判。编译/王进雨尹晓琳记者林晨音

　　吉利迎娶沃尔沃在行动

　　1.吉利将筹集约20亿美元资金，其中包括现金、银行贷款以及从投资者手中筹措小部分资金

　　2.建立一家年生产30万辆轿车的新厂：2/3内销，1/3有望销往亚太其他国家

　　3.未来三到四年为沃尔沃系列增添三个更豪华车型，为打开销路创造条件

　　4.建立一个沃尔沃技术中心：基础工程任务用中国工程师，经验丰富的瑞典工程师将从事概念性较高的工作

　　今晨连线

　　福特：处理争端要抓大放小

　　今晨，福特欧洲区新闻官约翰·加迪纳接受本报采访时没有就吉利的复苏计划予以评论。但他表示，福特仍然认为吉利是沃尔沃首选接盘者。

　　有媒体称，福特之所以与吉利僵持不下主要原因是两家公司尚未解决可能出现的技术争端。

　　对此，加迪纳说，双方同意用抓大放小的办法处理这些问题。最终协议一定能确保各方利益最大化。

　　吉利：开拓中国市场助沃尔沃翻身

　　吉利汽车并购项目组相关工作人员上午表示，谈判过程中牵扯的利益方很多，情况复杂且多变，在没有取得实质性进展之前，确实没有办法向外界公布。

　　不过该工作人员表示，在收购沃尔沃问题上，吉利坚持两点原则：一是维护沃尔沃作为世界顶级汽车品牌的形象；另一方面，为帮沃尔沃翻身，吉利将助力沃尔沃开拓中国市场。

　　文/记者林晨音王溪